С генеральным директором ЗАО «Rhenus Svoris» Арунасом Бярташюсом мы встретились в офисе фирмы в Вильнюсе. Собеседник выразил своё мнение по поводу ситуации на рынке перевозок, деятельности экспедиторов и логистов. И хотя перевозчики боятся новых угроз со стороны России, Арунас Бярташюс считает, что сегодняшняя неоднозначная проблема вскоре забудется.
Не так много мелких и средних перевозчиков столь активно борются за свои интересы в государственных органах, как владелец коммерческой фирмы «Ekosig» Сигитас Чяснавичюс. Его фирма уже второе десятилетие предоставляет услуги международных перевозок и экспедиции, поэтому её многолетний владелец смог рассказать нам не только о наиболее острых проблемах транспортного сектора, но и о членстве фирмы в Национальной литовской ассоциации перевозчиков «Linava».
Мы рады поздравить представителя транспортного сектора, который в 2011 г. заслужил титул „Руководителя года“. Уже в 12 раз еженедельник „Veidas“ организовал ежегодную церемонию награждения победителей конкурса „Руководитель года 2011“. В этот раз главный приз получил генеральный директор „Schmitz Cargobull Baltic» Раймундас Пятраускас. Эта компания, принадлежащая немецкому концерну, производит изотермические кузова, прицепы и полуприцепы. Среди других компаний фирма Р. Пятраускаса отличается не только дальновидными решениями и западными методами управления предприятием, но и высокой средней зарплатой.
С генеральным директором ЗАО „Praslas“ Роландасом Закарявичюсом мы встретились в его офисе в районе Вильнюса Жверинасе. Его предприятие занимается импортом и экспортом пиленной древесины. Логистика — это важный фактор деятельности предприятия. Мы разговаривали о логистических процессах при перевозке древесины, планах деятельности предприятия и ситуации на рынках Европы и Азии.
С Томасом Гаруолисом из ЗАО „LRQA Lietuva“, представительства международного общества по сертификации „Lloyd's Register Quality Assurance“ (LRQA), мы говорили о пользе и необходимости сертификации транспортных предприятий, а также стандартах ISO, необходимых в транспортном секторе.
Логистическое предприятие с участием литовского капитала „Magnus Logistics“ существует на рынке ещё только 4 года, однако эхо его деятельности уже далеко слышно на международной арене грузоперевозок. В этом году фирма планирует достичь оборотов в 75 млн. литов, а в следующем — 100 млн. литов. У целеустремлённых сотрудников предприятия достаточно смелости постоянно расширять свою деятельность. Представители компании уверены, что возможности специалистов по логистике достаточно широки за пределами Литвы — свою нишу на международном рынке может найти практически каждая литовская компания. „Сразу сделать это сложно, однако нужно искать, пробовать и просто терпеливо и усердно работать“, — рассказывает руководитель проектов ЗАО „Magnus Logistics“ Ауримас Кулешюс. Нам удалось пообщаться со специалистом по поводу стратегии деятельности предприятия, ситуации на рынке Литвы и за её пределами.
С директором Шяуляйского ЗАО „Transroad“ Андрюсом Зевертасом мы познакомились в кулуарах 23-го конгресса ассоциации «Linava». Выяснилось, что это очень молодое предприятие, возникшее только лишь в октябре 2010 года, т.е. уже после того, как пик кризиса прошел. Сам Андрюс вступил в свою должность лишь в мае этого года. У него три специальных и высших образования, сочетающих техническую специализацию по ремонту и обслуживанию автомобилей, университетский профиль экономиста и колледж со специальностью менеджера. Согласитесь, что побеседовать с новичком на переполненном рынке услуг всегда интересно…
Перевозчики, чьи тягачи ездят по европейским дорогам, стараются уменьшать простои и заправляться более дешёвым топливом. Возможность вернуть определённые налоги также помогает экономить. Многие перевозчики пользуются услугой по возвращению НДС, однако не все знают, что также могут вернуть часть топливного акциза. Об этом и не только мы говорили с руководительницей представительства ЗАО „Transpass“ в Литве Сигитой Юоде.