Rusijos teismų praktika: pervežimo ir reikiamo leidimo traktavimas
Vežėjai, kurių transporto priemonės važiuoja į Rusiją, dažnai krovinius kraunasi Lietuvos terminaluose. Pervežimo maršrutas prasideda Lietuvoje, o baigiasi Rusijoje. Nepaisant to, jeigu prekė ne lietuviškos kilmės, Rusijos transporto inspekcija dažnai reikalauja dokumentų, kurie leistų vykdyti trišalį pervežimą. Nepateikus tokių dokumentų gresia 400 tūkst. rublių bauda. Teismų praktika rodo, kad tokias baudas galima anuliuoti..
Rusijos teisinių paslaugų kompanija „Urvest“ pasidalino istorija su kuria susidūrė vienas Lietuvos vežėjas.
Pastarajam buvo iškelta administracinių teisių pažeidimo byla dėl leidimo, vežti krovinį iš trečiųjų šalių, neturėjimo transporto priemonėje. Rusijos transporto inspektoriai paskyrė 400 tūkst. rublių baudą. Bandant išsiaiškinti baudos skyrimo niuansus, rusai „pridėjo“ dar ir baudas už neteisingai užpildytą CMR dokumentą. Pastarąjį buvo reikalaujama užpildyti pagal bendros Lietuvos ir Rusijos kelių transporto komisijos posėdžio, vykusio 2012 rugsėjo 11-12 d., protokolą.
Teisme buvo įrodyta, kad transporto priemonė judėjo maršrutu Lietuva – Rusija. Tam buvo pateikti visi reikalingi dokumentai. Teisme taip pat buvo pripažinta, kad bendros Lietuvos ir Rusijos kelių transporto komisijos posėdžio protokolas, kuris nebuvo ratifikuotas ar kitaip patvirtintas, nėra teisės aktas ir neturi įstatyminės galios Rusijos teritorijoje. Teismas pripažino, kad vežėjas pažeidimo nepadarė ir reikalauti iš jo dokumentų, leidžiančių atlikti pervežimus iš trečiųjų šalių, nėra pagrindo.
Pirmosios instancijos teismas pripažino Rusijos transporto inspekcijos veiksmus neteisėtais ir anuliavo paskirtą baudą. Apeliacinis ir kasacinis teismas taip pat palaikė šią poziciją. Sumokėta bauda buvo grąžinta vežėjui, taip pat apmokėtos bylinėjimosi išlaidos.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.