Rusijos teismo kalėdinė dovana Lietuvos vežėjams

Law-School

Gruodžio 20 d. Smolensko apskrities arbitražinis teismas priėmė Lietuvos įmonei palankų sprendimą ginče su transporto inspekcija dėl jos skirtos baudos dėl trišalio leidimo neturėjimo.

Lietuvos įmonei buvo skirta 400 tūkst. rublių bauda už leidimo gabenti į/iš trečiųjų šalių neturėjimą. Būtent šią baudą ir bandė užginčyti Lietuvos įmonė.

CMR važtaraštis nebuvo užpildytas pagal 2012 m. rugsėjo 11-12 d. mišrios Lietuvos ir Rusijos komisijos posėdžio protokolą. Transporto inspektoriai akcentavo, kad CMR turi būti užpildytas būtent taip kaip to reikalauja minėtasis protokolas ir dėl šių trūkumą vežėjui ir buvo skirta bauda.

Teisminio proceso metu Lietuvos vežėją ginantys teisininkai įrodė, kad šio protokolo reikalavimai neturi įstatymo statuso ir yra tik rekomendacinio pobūdžio.

Teismas nusprendė, kad rekomendacinio pobūdžio reikalavimų nesilaikymas negali užtraukti atsakomybės vežėjui ir skirtą nuobaudą panaikino. Tai vienas pirmųjų tokių sprendimų palankių vežėjui teisminiuose ginčuose su Rusijos transporto inspekcija ir tikimasi, kad šiuo teismo sprendimu vadovausis ir kiti teismai.

Dabar teismas nuspręs kokia kompensacija gaus Lietuvos įmonė, o taip pat kelių inspekcija turės apmokėti teismines išlaidas.

Parengta pagal Rusijos teisininkų “Urvest” informaciją.

Komentarai

Bernotas Antanas 2012-12-27 17:15

Antanas 8 687 58119

Bernotas Antanas 2012-12-27 15:18

Kolegos imeskit savo kontaktus toks pat atvejis ir mus nubaude 12.20d. CMR neteisingai apiformintas buvo.


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Teisinė informacija

Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 6
0
1518_33ad8cc013f716a0246779c087f2c500

Vairuotojų ES laukia permainos: sutarta dėl skaitmeninių teisių, šiurkščių KET pažeidimų

Vairuotojų Europos Sąjungoje (ES), įskaitant Lietuvą, laukia pokyčiai. Viena pagrindinių naujienų – už šiurkščius KET pažeidimus vairuotojo pažymėjimo galiojimas būtų stabdomas ne tik toje šalyje, kurioje padarytas nusižengimas, bet visoje Bendrijoje. Vairuotojams numatyta ir daugiau permainų, tarp kurių – skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas, galiojantis 15 metų.

2025-03-26 44
0
images

VDI apie darbo ginčus (svarbus teismo sprendimas darbdaviams)

Darbo ginčų komisijos (DGK) vis dar išlieka pagrindiniu darbuotojų ir darbdavių nesutarimų sprendimo mechanizmu. Statistiniai duomenys rodo, kad didžiausią dalį kreipimųsi – apie 96 proc. – inicijuoja būtent darbuotojai, o darbdavių pateikiamų skundų dalis sudaro tik apie 4 proc. Pagrindinis darbdavių reikalavimas darbuotojams DGK – atlyginti darbdaviui padarytą turtinę žalą.

2025-03-21 73
0
saxmatai

LAT sprendimas: Z. Buivydas atšauktas teisėtai

Antradienį Lietuvos Aukščiausias Teismas (LAT) paskelbė sprendimą – Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ prezidiumas praėjusių metų pradžioje Zenoną Buivydą teisėtai atšaukė iš generalinio sekretoriaus pareigų. Aukščiausiojo Teismo sprendimas yra galutinis.

2025-03-18 36
0