Nuo 2024 m. sausio Aplinkos apsaugos departamentas įgaliotas keliuose tikrinti automobilių keliamą taršą. Teisės aktų pakeitimai leis aplinkosaugininkams be kitų institucijų dalyvavimo tikrinti ir nustatyti, ar automobiliai viršija numatytas oro taršos normas techniškai tvarkingiems automobiliams ir „čia ir dabar“ panaikinti techninės apžiūros dokumentų galiojimą.
Nuo liepos 10 d. vežėjai, norintys patekti į Doverio uostą Didžiojoje Britanijoje, turės gauti specialų leidimą. Detaliau apie tai – čia.
Siekiant riboti pigios darbo jėgos imigraciją į mūsų šalį, Socialinės apsaugos ir darbo ministerija pasiūlė keisti kvotų užsieniečiams tvarką. Šiuo metu, viršijus nustatytą kvotą, galima ir toliau neribotai įvežti trečiųjų šalių piliečius. Siūloma keisti sistemą ir įvesti griežtą metinę kvotą atvykstantiems darbo pagrindu trečiųjų šalių piliečiams. Tai neliestų aukštos kvalifikacijos specialistų.
Lietuvos vežėjų sąjunga (LVS), reaguodama į savo narių nusiskundimus, kreipėsi į Susisiekimo ministeriją dėl Lietuvoje išduotų ETMK sertifikatų galiojimo. LVS nariams kilo problemų dėl Lietuvoje išduotų ETMK sertifikatų galiojimo, vežant krovinius su ETMK daugiašalės kvotos leidimais į ne Europos Sąjungos valstybes.
Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija (LINAVA) kreipėsi į Lietuvos muitinės departamentą dėl pasienyje kylančios problemos su TIR knygelėmis ir prekių kodų įrašymu jose.
ES priėmė jau 14 sankcijų Rusijos atžvilgiu paketą, Kelių transporto sektoriui svarbūs keli momentai. Taip pat papildytos sankcijos Baltarusijos atžvilgiu.
Įsigaliojo nauja Europos Komisijos direktyva, susijusi su vairuotojų darbo ir poilsio tvarka. Joje suskirstyti pažeidimai šioje srityje pagal sunkumo lygį.
Seimas priėmė vadinamųjų gynybos mokesčių paketą, inicijuotą siekiant padidinti krašto apsaugos finansavimą iki 3 proc. bendrojo vidaus produkto (BVP).
Nuo šių metų liepos 1 d. „Regitra“ pradės teikti naują paslaugą – išdavinėti vairuotojo kvalifikacijos korteles. Jos bus skirtos tiems vairuotojams, kurie užsiima komerciniu keleivių ar krovinių vežimu sunkiasvoriu transportu ir jų vairuotojo pažymėjimuose nėra galimybės įrašyti 95 kodo. Kitaip tariant, šios kortelės bus išduodamos daugiausiai vairuotojams iš trečiųjų šalių arba asmenims, kurie nėra nuolatiniai Lietuvos gyventojai.
2024 m. liepos 6 d. įsigalios Bendrijos teisės aktai, pagal kuriuos visose naujai įregistruotose priekabose ir puspriekabėse visoje Europos Sąjungoje bus privaloma įrengti padangų slėgio stebėjimo sistemas (TPMS).