Teisinė informacija

Ką daryti, kai neįmanoma nuvažiuoti iki krovinio iškrovimo vietos?

Kartkartėmis vežėjai susiduria su problema, kai neįmanoma krovinio nuvežti į iškrovimo vietą. Tuomet susidariusią situaciją tenka spręsti kartu su krovinio siuntėju ir gavėju. Kartais dėl to atsiradusias papildomas transporto išlaidas padengia gavėjas, kartais siuntėjas, o kartais tokia dalia tenka pačiam vežėjui. CMR konvencija apibrėžia, kada ir kam tenka atsakomybė, tačiau kartais lieka nemažai vietos interpretacijoms. Ką daryti tada?

2,533       2011-09-29

Nelegalus darbas

Lietuvos Respublikos Vyriausybė nutarė pritarti Lietuvos Respublikos Baudžiamojo kodekso papildymui ir ketina pateikti jį Lietuvos Respublikos Seimui, prašant įstatymo projektą apsvarstyti ypatingos skubos tvarka.

1,130       2011-09-29

VKTI pagalba: ATP sertifikatai ir techninės apžiūros kortelės

Valstybinės kelių transporto inspekcijos (VKTI) viršininko įsakymais nustatyta, kad VKTI pagal savo kompetenciją konsultuoja ūkio subjektus ir teikia jiems metodinę pagalbą ATP sertifikatų ir techninės apžiūros kortelių išdavimo klausimais .  .

1,996       2011-09-28

Transporto įmonių stebėsenos ir informavimo sistema „Vektra“

Valstybinės kelių transporto inspekcijos viršininko 2011-09-16 įsakymu Nr. 2B-340 patvirtinti Ūkio subjektų, susijusių su kelių transportu, stebėsenos ir informavimo valstybės informacinės sistemos „Vektra“ nuostatai.

1,730       2011-09-27

Kelių transporto veiklos pažeidimai

Valstybinės kelių transporto inspekcijos viršininko įsakymu patvirtintas Pažeidimų, važiuojant kelių transporto priemonėmis (jų junginiais) su kroviniu ar be jo, viršijant leidžiamus matmenis, bendrąją masę ir ašies (-ių) apkrovas, be leidimo, skirstymo į kategorijas pagal sunkumą aprašas.

1,309       2011-09-26

Mokesčiai

Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2011-09-07 nutarimu pakeisti ir nauja redakcija išdėstyti Mokesčių mokėtojų registro nuostatai.

1,147       2011-09-22

Bauda už pavėluotą krovinio pristatymą pagal CMR konvenciją

Krovinių vežimo versle ypač svarbus operatyvumas – laimi tas vežėjas, kuris sugeba krovinį nuvežti laiku. Žinoma, tai padaryti ne visada lengva, nes vežėjas gali susidurti su įvairiomis aplinkybėmis, trukdančiomis laiku nugabenti krovinį, pvz., užstrigti muitinėje, užtrukti formindamas dokumentus ir pan. Tokiu atveju krovinio gavėjas ar jo atstovas (ekspeditorius) reiškia pretenziją vežėjui dėl nuostolių atlyginimo ir dažnai dėl pavėluoto krovinio pristatymo papildomai reikalauja sumokėti baudą. Tačiau ar iš tiesų krovinio gavėjas už pavėlavimą turi teisę reikalauti netesybų (baudos, delspinigių), jeigu vežimo santykiams buvo taikoma CMR konvencija?

5,669       2011-09-21

Iš ETMK leidimų komisijos išbrauktas Valdas Gilys

Susisiekimo ministro 2011-09-06 įsakymu nutarta iš ETMK leidimų išdavimo komisijos išbraukti buvusį Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ generalinį sekretorių Valdą Gilį ir įrašyti į komisiją Vidmantą Adomaitį, dabartinį „Linavos“ generalinį sekretorių.

1,222       2011-09-21

Teisės aktų naujienos. Administracinių pažeidimų ir kelių eismo įvykių registras.

Lietuvos policijos generalinio komisaro įsakymu nutarta atidėti Administracinių teisės pažeidimų ir eismo įvykių registro veiklos pagal šiuo įsakymu pakeistus registro nuostatus pradžią iki 2012-01-01.

1,073       2011-09-15

Teisės aktų naujienos. Aplinkkelių tiesimas.

Susisiekimo ministro įsakymu nutarta skirti maksimalią finansavimo lėšų sumą projektui „Transeuropinio tinklo kelių E85 (Vilnius–Lyda) ir E272 (Vilnius–Panevėžys–Šiauliai–Palanga) plėtra. Kelio Panevėžys–Šiauliai ruožo Šiauliai–Radviliškis rekonstrukcija (II etapas)“.

745       2011-09-14