KET nesilaikantierms vairuotojams –  trigubai griežtesnės baudos

shutterstock_140867215

Pakeisti žalingus vairavimo įpročius vairuotojams liko mėnuo – nuo balandžio 1 dienos dabar galiojantį Administracinių teisės pažeidimų kodeksą (ATPK) keičia naujas Administracinių nusižengimų kodeksas (ANK). Jame numatyta nemažai pasikeitimų, kurie, žinoma, kalba apie griežtesnes bausmes.

Greičio mėgėjams, pavojingiems ir chuliganiškiems vairuotojams grės ne tik piniginės baudos – numatyta kur kas daugiau atvejų, kai bus atimamas vairuotojo pažymėjimas bent mėnesiui. Neblaiviems vairuotojams, kurių gatvėse apstu, grės baudžiamoji atsakomybė ir net belangė.

Sunerimti turėtų ir pavyzdingais save laikantys vairuotojai, kurie įsivaizduoja, kad daro tik lengvų KET pažeidimų, pavyzdžiui, kalba telefonu vairuodami, nepaiso kelio ženklų, važiuoja degant geltonam šviesoforo signalui ar neturi galiojančio privalomojo draudimo, – kai kuriais atvejais gresia trigubai didesnės nei šiuo metu baudos, o už pakartotinius pažeidimus galima net prarasti vairuotojo pažymėjimą.

Už pakartotinius pažeidimus – teisės vairuoti atėmimas

Neapdraudus transporto priemonių civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu, vairuotojams kišenes teks pakratyti trigubai – jei šiuo metu bauda siekia nuo 23 iki 34 eurų, tai įsigaliojus naujam kodeksui bauda bus nuo 60 iki 120 eurų.

Už piktnaudžiavimą kalbant mobiliojo ryšio priemonėmis vairuojant automobilį numatytos taip pat didesnės baudos. Pavyzdžiui, šiuo metu pirmą kartą skiriama 28 eurų bauda (jei vairuotojas neturi galiojančių nuobaudų), jei už tą patį pažeidimą vairuotojas jau baustas, bauda gali siekti iki 86 eurų. Įsigaliojus naujai redakcijai, pirmą kartą bus skiriama dvigubai didesnė bauda – 60 eurų – ir gali siekti iki 90 eurų už pakartotinį pažeidimą.

Verta pastebėti dažną vairuotojų daromą klaidą, kai sustojama kelkraštyje ir tuomet kalbama telefonu, tačiau ATPK aiškiai nurodyta, kad net ir tokiu atveju vairuotojas stovinčioje transporto priemonėje turi išjungti variklį.

Vairuotojai ir keleiviai gana neblogai įprato važiuodami prisisegti saugos diržus, tačiau ignoruojantys šį KET punktą gali būti skaudžiai nukenksminti – nors piniginė bauda pakito nedaug, vos keliais eurais (pirmą kartą bus skiriama nuo 30 iki 50 eurų (nuo 28 iki 57 eurų dabar), antrą kartą – nuo 60 iki 90 eurų (nuo 57 iki 86 eurų dabar), tačiau trečią kartą padarius pažeidimą teks atsisveikinti su vairuotojo pažymėjimu nuo vieno iki dviejų mėnesių. Tas pats gresia padarius vaikų ūgiui ir svoriui pritaikytų atitinkamų grupių sėdynių ir motociklininko šalmų tvarkos pažeidimų.

Nuolat skubančius ir ignoruojančius šviesoforo ženklus ir mėgstančius nekreipti dėmesio į pėsčiuosius pėsčiųjų perėjose taip pat auklės didesnės baudomis, o gal net teisės vairuoti atėmimu – važiavimas esant draudžiamam šviesoforo signalui arba reguliuotojo gestui, nesustojimas prieš pėsčiųjų perėją užtrauks baudą nuo 60 iki 90 eurų (nuo 28 iki 86 eurų šiuo metu) ir gali būti skiriamas teisės vairuoti transporto priemones atėmimas nuo 1 iki 6 mėnesių.

Kelio ženklų ar ženklinimo nesilaikymas, reikalavimo važiuoti kuo arčiau dešiniojo važiuojamosios dalies krašto nesilaikymas, važiavimas šaligatviu, veja ar pėsčiųjų (dviračių) taku, apsisukimas pėsčiųjų perėjose, tuneliuose, ant tiltų, estakadų, viadukų ir po jais, tolimųjų šviesų neperjungimas į artimąsias, žmonių vežimo taisyklių pažeidimas užtrauks baudą vairuotojams nuo 30 iki 90 eurų (nuo 28 iki 43 eurų dabar). Taip pat už šio straipsnio numatytus administracinius nusižengimus gali būti skiriamas teisės vairuoti transporto priemones atėmimas nuo 1 iki 3 mėnesių.

Didesnės baudos už greitį ir… kalėjimas

Pagal naująjį Administracinių nusižengimų kodeksą, viršijus greitį iki 10 km./val., kaip ir iki šiol, vairuotojams skiriamas įspėjimas.

  • Viršijus 10–20 km/val. skiriama bauda nuo 12 iki 30 eurų;
  • 20–30 km/val. – nuo 30 iki 90 eurų;
  • 30–40 km/val. – nuo 120 iki 170 eurų;
  • 40–50 km/val. – nuo 170 iki 230 eurų;
  • daugiau kaip 50 km/val. – nuo 450 iki 550 eurų ir neturintiems teisės vairuoti transporto priemones asmenims – nuo 450 iki 700 eurų.

Nors automobilių vairuotojams už greičio viršijimą paliktos mažai pakitusios piniginės baudos, nutarta griežčiau kontroliuoti pradedančiuosius, vairuojančius motociklus, krovininius automobilius ir keleivines transporto priemones.

Pastariesiems greitį viršijus 30–40 km/val., nepaisant piniginės baudos, bus atimta teisė vairuoti nuo 3 iki 6 mėnesių, viršijus 40–50 km/val. – nuo 6 iki 12 mėnesių, o viršijus 50 km/val. – nuo 12 iki 18 mėnesių.

Sankcijos ir bausmės vairuotojams, kurių girtumas sieks mažiau nei 1,5 prom., nesikeis. Tačiau mėgstantys prie vairo sėsti neblaivūs vairuotojai, kurių kraujyje – daugiau nei 1,5 prom. alkoholio, bus baudžiami pagal Baudžiamąjį kodeksą ir jiems grės laisvės atėmimas iki 1 metų.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Teisinė informacija

pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 2
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 7
0
1518_33ad8cc013f716a0246779c087f2c500

Vairuotojų ES laukia permainos: sutarta dėl skaitmeninių teisių, šiurkščių KET pažeidimų

Vairuotojų Europos Sąjungoje (ES), įskaitant Lietuvą, laukia pokyčiai. Viena pagrindinių naujienų – už šiurkščius KET pažeidimus vairuotojo pažymėjimo galiojimas būtų stabdomas ne tik toje šalyje, kurioje padarytas nusižengimas, bet visoje Bendrijoje. Vairuotojams numatyta ir daugiau permainų, tarp kurių – skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas, galiojantis 15 metų.

2025-03-26 44
0
images

VDI apie darbo ginčus (svarbus teismo sprendimas darbdaviams)

Darbo ginčų komisijos (DGK) vis dar išlieka pagrindiniu darbuotojų ir darbdavių nesutarimų sprendimo mechanizmu. Statistiniai duomenys rodo, kad didžiausią dalį kreipimųsi – apie 96 proc. – inicijuoja būtent darbuotojai, o darbdavių pateikiamų skundų dalis sudaro tik apie 4 proc. Pagrindinis darbdavių reikalavimas darbuotojams DGK – atlyginti darbdaviui padarytą turtinę žalą.

2025-03-21 74
0