Vilniaus vežėjus subūrė „Kögel“ naujienos

IMGP81321

Apie pusšimtį Vilniaus regiono vežėjų,  paskutinį lapkričio trečiadienį Vokietijos puspriekabių gamintojo Kögel atstovės „Bene Trucks Lietuva” kvietimu susirinko išvysti naujausių  techninių sprendimų šioje srityje. Šiemet veiklos 80-metį švenčiantis vienas didžiausių pasaulio puspriekabių gamintojų gerokai atnaujino savo gaminių paletę, pritaikė iki šiol mažai naudotų ar nematytų technologijų.

Į susitikimą atvykusiuosius šalia Karolinos konferencijų centro pasitiko dar gamyklos dažais kvepianti naujutėlaitė „Kögel“ puspriekabė.

„Džiaugiamės ir dėkojame savo klientams, kad esame kartu ir drauge galime įvertinti Kögel puspriekabių privalumus, pasidalinti patirtimi ir įžvalgomis apie šiandieninę vežėjų padėtį, išgirsti bei įsiklausyti į kiekvieno poreikius”, – sakė UAB „Bene Trucks Lietuva” direktorius Julius Jankauskis.

Technikos naujienos

Ne tik išgirsti apie naujoves, bet ir savo akimis įvertinti naujausią tentinę-užuolaidinę gamintojo puspriekabę, sostinės vežėjai pažėrė klausimų. Transporto įmonių savininkus kaip visuomet domino praktiniai aspektai – pritaikymas konkrečioms gabenimo užduotims bei kroviniams,  eksploatavimo ypatybės, priežiūros intervalai, naudojami gamyboje komponentai.

Daug kalbėta apie galimybes lanksčiau planuoti savo maršrutus. Anot gamintojų atstovų, puspriekabė „Kögel FlexiUse“, gali būti kabinama prie skirtingo aukščio balnus turinčių vilkikų, todėl vežėjas gali užtikrintai siųsti tokią puspriekabę ir keltu, būdamas tikras, kad kitame krante ją prisikabins tiek pažemintos važiuoklės tiek standartinės važiuoklės vilkikas.

Plačiau aptarta ir Rytų šalims pritaikyta, duobėtiems keliams bei atšiaurioms darbo sąlygoms atspari tentinė puspriekabė „Kögel Cargo TIR“ su šoniniais bortais.

Dar vienas visiškai atnaujintas produktas yra puspriekabė „Kögel Cargo Coil“.  Ji ypatinga savo palengvintomis konstrukcijomis, leidžiančiomis pakrauti iki 30 tonų  900-2,100 mm skersmens ritinių. Unikali ritinių ir metalo gaminių tvirtinimo sistema užtikrina saugią krovinio kelionę.

Nematyti sprendimai

Tačiau bene ryškiausia gamintojo naujovė – unikali platforma konteinerinėms cisternoms gabenti „Kögel Port 20 Tankplex“. Ji puikiai tinka intermodaliniam krovinių gabenimui, kai didžiulės cisternos iš laivų lengvai perkeliamos tiesiai ant ratų.

Šaldytuvų parką valdančius transporto savininkus domino atnaujinta puspriekabė-šaldytuvas „Kögel Cool–PurFerro“, su pagerinta šilumos ir garso izoliacija. Šiame gaminyje naudojamos padidinto atsparumo medžiagos, efektyvesnė šalto oro srautų paskirstymo sistema.

Sulaukta nemažai klausimų apie naująsias ašis, kurias gamintojas planuoja diegti šių puspriekabių gamyboje. Naujosios ašys inžinierių pastangomis buvo pritaikytos didesnėms apkrovoms. Jų  masyvios stebulės ir tvirta konstrukcija užtikrina ilgaamžiškumą. Išskirtinė naujųjų ašių techninė savybė – tolygiai paskirstanti stabdymo jėgą diskinių stabdžių sistema, kuri aptarnaujama kur kas lengviau nei įprastos sistemos.

„Tarptautinį pripažinimą komercinio transporto parodoje IAA Hanoveryje pelnusios Kögel puspriekabės toliau vis labiau yra vertinamos Lietuvoje. Mums labai svarbu, kad su savo vežėjais galime susitikti, aptarti, įvertinti ir išbandyti naujausią Kögel techniką”, – kalbėjo „Bene Trucks Lietuva” pardavimų vadovas Jonas Indriūnas.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (papildyta – apie PEREINAMĄJĮ LAIKOTARPĮ, problemas Rumunijoje ir senų kortelių klaidas)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-01-24 3,229
0
???????????????

Tyrimas – kokį sunkvežimį pasirinkti?

IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.

2024-11-11 106
0