Universalus galiūnas – “Mercedes-Benz Arocs”

mb-arocs

Neseniai Miunchene pasaulinėje premjeroje pristatytas naujas galimybes demonstruojantis statybų aikštelėms skirtas “Mercedes-Benz Arocs”.

Kaip spaudos konferencijoje pažymėjo “Daimler AG” valdybos narys Andreas Renschler’is, “Mercedes-Benz” gamintojai iš Štutgarto demonstruoja, jog bus tęsiama sunkvežimių pagal klientų pageidaujamas technines sąlygas ar individualius užsakymus gamyba. Neseniai Hanoverio IAA debiutavęs rinkos naujokas “Arocs”, pasak gamintojų, pasižymės ne tik universaliomis galimybėmis statybų aikštelėse ir kitose panašiose sferose, bet ir ypatingai plačia variklių galios gama. Padidinto pravažumo statybviečių profesionalas gali turėti net 58 klientui reikalingas įrangos versijas ir 16 variklių galios variantų – nuo 238 iki 625 AG.

Įspūdingą galios diapazoną užtikrina “Bluetec 6″ jėgainės su keturiais skirtingų darbo tūrio kamerų variantais: 7,7 l, 10,7 l 12,8 l ir 15,6 l. Vienaeiliai 6 cilindrų varikliai su išmetamųjų dujų turbininiu pripūtimu ir pripučiamojo oro aušinimu pasiekia maksimalų sukimo momentą nuo 1000 iki 3000 Nm. Visos universalaus sunkvežimio “Arocs” jėgainės atitinka Euro 6 reikalavimus. Variklio galią “Power-Shift 3″ pavarų mechanizmas gali perduoti galinėms, o taip pat ir visoms sunkvežimio ašims. Keturių ašių “Arocs” versijos sunkvežimiai pagal kliento užsakymą bus tiekiami ir su dviejų vairuojamųjų ašių modifikacija. Be to, pagal atliekamų darbų pobūdį klientas galės pasirinkti ir pageidaujamą kabinos modulį iš 14 galimų versijų.

Rinkoje pirmiausia pasirodys du nauji “Arocs”modeliai. Gamintojai tikisi, jog ypatingai puikiu pagalbininku statybų aikštelėse taps “Arocs Loader” 8×4/4 versija, kurios savoji masė 9 250 kg, su betono maišykle galinti gabenti 8 kub. metrus paruošto betono skiedinio.

“Arocs Grounder” versija pasižymi maždaug tomis pačiomis savybėmis, tačiau ji skirta darbui sudėtingesnėmis kelių ir eksploatacijos sąlygomis. Pastarosios konstruktoriai daugiau dėmesio skyrė universalaus galiūno stabilumui, ištvermei ir patikimumui.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 15
0
servisas

Geriausi autoservisai Lietuvoje

Autoservisų platforma „Nevažiuoja“, jau ne pirmi metai iš eilės vykdo „Top Rated“ iniciatyvą, paskelbiant geriausius autoservisus Lietuvoje, kuriuos išrenka tūkstančių vairuotojų atsiliepimų dėka. Šį kartą „Top Rated“ įvertinimas suteiktas beveik 50-čiai autoservisų visoje Lietuvoje.

2025-03-31 72
0
tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (PAPILDYTA APIE AETR)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-03-17 3,922
0