Trečiosios kartos padangos: „Continental“ sėkmės viltis – į 2013 – uosius metus

conti

Padangų gamintojas „Continental“ sunkvežimių aprūpinimo rinkoje 2013 metais įžvelgia naują verslo galimybių etapą. Teigiamą impulsą, pasak gamintojo, pirmiausia turėtų suteikti naujų trečiosios kartos padangų pasirodymas rinkoje ir jų eksploatavimas pritaikius elektroniką padangų slėgio ir temperatūros kontrolei.

Pasak “Conti” gamintojo, 2011 m. dėl ženklaus žaliavų, o tuo pačiu ir padangų kainų šuolio sumažėjus paklausai, padangų gamybos ir prekybos sfera patyrė drastiškų nuostolių. Tuo metu dėl nepalankių vežėjams vis didėjančių kainų padangų dažnai buvo žvalgomasi ar ir įsigyjama net sąvartynuose. 2012 m. pamažu pradėjusi didėti sunkvežimių padangų paklausa nepasiekė ankstesnės realizavimo apimties, kadangi tuo metu krovinių vežėjai dar naudojosi ankstesnėmis atsargomis. Kaip informuoja „Continental“ padangų gamintojas, 2013 m. dėl gerėjančios ekonominės padėties sunkvežimiams skirtų padangų realizavimo apimties rezultatai turėtų būti teigiami, tuo labiau, jog gamintojams iš Europos naudingas ir dolerio brangimas euro atžvilgiu kitose valstybėse.

„Conti“ padės sumažinti vežėjų išlaidas

Dideles viltis „Continental“ gamintojas sieja su padangų produkcijos asortimento plėtra rinkoje ateinančiais metais. Naujausios trečiosios kartos sunkvežimių vairuojamosioms ir varančiosioms ašims bei priekaboms skirtos padangos demonstruoja ženkliai geresnius ridos resursus, padidintą saugumą, pagerintą karkaso kokybę ir sumažintą pasipriešinimą riedėjimui. Visos šios savybės turėtų atkreipti vežėjų dėmesį į tai, jog tokie kokybės kriterijai sudaro realias galimybes automobilių parkų eksploatavimo išlaidų sumažinimui. Be to, padangų gamintojas siūlo atkreipti vežėjų dėmesį ir į padangų klasifikaciją, t.y. pasirinkti padangas specialiai skirtas pvz., sunkvežimiams, išvežiojantiems prekes miestuose arba vilkikams, gabenantiems krovinius tolimaisiais maršrutais, statybvietėse dirbančioms transporto priemonėms ir pan.

Nuo 2013 m. „Continental“ padangos sunkvežimiams ir priekaboms pasirodys ne tik su nauju ženklinimu, bet ir pagerintu gumos mišiniu, karkasu bei protektoriaus profiliu. Kartu su šiomis padangų padidintą patvarumą ir pailgintą jų eksploatavimo trukmę demonstruojančiomis savybėmis „Continental“ gamintojas įdiegė dar vieną naujovę. Tai elektronikos pritaikymas – padangų eksploatavimo kontrolei užtikrinti. Naujoji „Continental“ elektronikos sistema kontroliuoja ir perduoda duomenis apie pamažu mažėjantį padangų slėgį ir temperatūrą vairuotojui kabinoje esančiame informacijos duomenų monitoriuje. Sistema susideda iš modulio su davikliais, duomenų procesoriais ir jų perdavimo įranga.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

???????????????

Tyrimas – kokį sunkvežimį pasirinkti?

IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.

2024-11-11 81
0
24DT195_011_lowres

Mercedes-Benz eActros 600 išrinktas geriausiu 2025 metų sunkvežimiu

Sunkiojo transporto industrijos žurnalistai iš 24 šalių įteikė „Mercedes-Benz Trucks“ kompanijai pagrindinį konkurso „Metų sunkvežimis 2025“ apdovanojimą. Šį kartą geriausiojo vardu įvertintas elektrinis „Mercedes-Benz Trucks“ flagmanas „eActros 600“. Nuo 1977 metų vykstančio konkurso geriausio sunkvežimio vardą trijų spindulių žvaigždės kompanija gauna jau dešimtą kartą.

2024-09-19 107
0