Švedijoje bandoma elektrifikuota autostrada

svedija elektrine scania

Vienu pagrindinių mus supančios aplinkos taršos šaltiniu specialistai vadina sunkųjį transportą. Kita vertus, visi puikiai supranta, kad staiga taip imti ir atsisakyti sunkvežimių taip pat neišeina. Didžiulės, visą pasaulį apraizgiusios transporto arterijos, sudėtinga krovinių logistika ir augantys vartotojų poreikiai verčia vežėjus didinti savo autoparkus.

Švedų inžinieriai nusprendė pakeisti susidariusią situaciją ir ruošiasi rimtam eksperimentui – nutiesti elektrifikuotą autostradą, skirta sunkiajam komerciniam transportui.

Kiek anksčiau buvo pranešta, kad pirmieji sunkvežimiai bandomi uždarame poligone Vokietijoje. Toliau pagal planą – elektrinės autostrados bandymai realiomis sąlygomis: du vilkikai su sumontuotais elektros varikliais ir „ragais“ ant stogų du metus važinės specialiai jiems skirta kelio atkarpą.

Taip pat jau žinoma, kad be valstybinių institucijų prie šio projekto prisidėjo „Siemens“ ir „Scania“. Jeigu ilgalaikis eksperimentas bus sėkmingas, tikėtina, greitai tokių elektrinių „sunkvežimių“ tiek Švedijos, tiek ir kitų valstybių keliuose atsiras gerokai daugiau.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (papildyta – apie PEREINAMĄJĮ LAIKOTARPĮ, problemas Rumunijoje ir senų kortelių klaidas)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-01-24 3,220
0
???????????????

Tyrimas – kokį sunkvežimį pasirinkti?

IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.

2024-11-11 106
0