"Shell" kompanija bendradarbiavo su kompanija „Daimler“ bei tiekė kurą ir tepalus naujiesiems Mercedes "Actros Euro 5" ir "Euro 6" vilkikams bandymų metu.
Jų metu vilkikai nuriedėjo 10 000 km. naudodami tik šio gamintojo produkciją ir galėjo įvertinti automobilių degalų vartojimo efektyvumą. Sunkvežimiai "Actros" Euro 5” ir “Euro 6” parodė didesnę kuro ekonomiją, lyginant su ankstesniu modeliu Actros MP3 "Euro 5", kuris 2008 m buvo ekonomiškiausias 40 tonų vilkikas pasaulyje. Visos transporto priemones, naudojo “Shell” dyzelinį kurą ir dyzelinių variklių alyva “Rimula R6 LMB”, skirtą darbui atšiauriomis sąlygomis.
Bendradarbiavimas su "Daimler" leido „Shell“ koncernui sukurti aukščiausių technologijų tepalus, kurie kartu su naujausiomis technologijomis naudojamomis automobilių variklių gamyboje sumažina kuro sąnaudas. Tai buvo pasiekta su naujos kartos sunkvežimiams. Atsižvelgiant į tai, kad transportas į atmosferą išmeta beveik ketvirtį viso pasaulio CO2 emisijos, tokie ekonomiškai efektyvūs sprendimai yra ypač svarbūs.
"Shell" įgyvendina projektą, skirtą plėtoti aukštųjų technologijų tepalus ir jų panaudojimą. „Shell“ produkciją skirtą degalų taupymui galima įsigyti daugiau nei 21 šalyje. Atsižvelgiant į tai, kad automobilių skaičius didės kiekvienais metais, tai leis "Shell" klientams taupyti išlaidas ir sumažinti išmetamų teršalų kiekį.
Dyzelinas "Shell Fuelsave“ sutaupo iki 3% kuro ir nekenkia varikliui. Užpatentuotas kuro mišinys, padeda optimizuoti degalų sunaudojimą, gerina variklio degimo procesus, energijos taupymo parametrus, taupo kurą. Be to apsaugo variklį nuo korozijos, sumažina aerozolio degimo produktus, mažina putojimą būdinga dyzeliniams varikliams.
Variklio alyva „Shell Rimula R6 LMB“, sukurta bendradarbiaujant su "Daimler", yra visiškai sintetinė. Naudojama unikali technologija, kuri pritaikyta besikeičiančioms naftos produktų cheminėms ir fizinėms savybėms. Užtikrinant reikalingą technologinį lygį variklis tampa veiksmingesnis, mažėja kuro suvartojimas ir sumažėja išmetamų teršalų kiekį išmetamosiose dujose.
Bandymai su naujos kartos sunkvežimių „Actros“ vilkikais leido sukurti naują tepalų standartą, Lemiamas veiksnys buvo efektyviai organizuoti tyrimai.
Technikos naujienos
Euro NCAP įvertino skirtingų gamintojų sunkvežimių saugumą. Laimėjo „Volvo“. Daugiau informacijos – čia.
2024-11-21 18
IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.
2024-11-11 81
„Scania“ pristato vairuotojo komfortui sukurtą „Sauna-Series“ kabiną. Inovacijų departamentas ilgus metus tyrė vairuotojų savijautą ir tiki, kad kabina su integruota pirtimi yra atsakymas į visus klausimus.
2024-09-26 970
Sunkiojo transporto industrijos žurnalistai iš 24 šalių įteikė „Mercedes-Benz Trucks“ kompanijai pagrindinį konkurso „Metų sunkvežimis 2025“ apdovanojimą. Šį kartą geriausiojo vardu įvertintas elektrinis „Mercedes-Benz Trucks“ flagmanas „eActros 600“. Nuo 1977 metų vykstančio konkurso geriausio sunkvežimio vardą trijų spindulių žvaigždės kompanija gauna jau dešimtą kartą.
2024-09-19 107
Elektromobilumas – tai ne tik individualūs elektromobiliai, bet ir esminė krovininio, viešojo transporto pertvarka. Tačiau komercinių transporto priemonių sektoriaus pokyčiai yra daug mažiau dinamiški, nors ir čia matome rinkos transformacijas.
2024-08-21 31
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.