„Scania“ pristatė hibridinį sunkvežimį

Scania-biodiesel-Euro-5-Euro-6-ATN2

Amsterdame vykstančios komercinio transporto parodos metu „Scania“ pademonstravo hibridinį sunkvežimį, kuris jau nuo kitų metų bus pristatomas klientams.

15 t. bendrosios masės hibridinis sunkvežimis turi 6,9 l. darbinio tūrio dyzelinį variklį, kuris gali naudoti šimtaprocentinį biodyzeliną. Jo galia siekia 320 a. j. Elektrinis variklis generuoja 174 a. j., o sukimo momentas yra 1050 Nm. Elektrinis variklis patalpintas tarp dyzelinio variklio ir specialios 12 laipsnių „Opticruise“ pavarų dėžės.

Scania-e-monitorius

Energija, skirta elektrinei jėgainei, yra kaupiama 5kWh baterijoje. Baterija, kuri pasak gamintojo tarnaus apie septynis metus, ir kitos hibridinio mechanizmo dalys pasunkina sunkvežimį 800 kg.
Hibridinė versija gali būti su P ir G modelių kabinomis, sumontuotomis ant dviejų ar trijų ašių ratų bazių. Beje, vien naudojant, gamintojo teigimu, sunkvežimis į aplinką išmeta 92 proc. mažiau CO2.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

???????????????

Tyrimas – kokį sunkvežimį pasirinkti?

IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.

2024-11-11 81
0
24DT195_011_lowres

Mercedes-Benz eActros 600 išrinktas geriausiu 2025 metų sunkvežimiu

Sunkiojo transporto industrijos žurnalistai iš 24 šalių įteikė „Mercedes-Benz Trucks“ kompanijai pagrindinį konkurso „Metų sunkvežimis 2025“ apdovanojimą. Šį kartą geriausiojo vardu įvertintas elektrinis „Mercedes-Benz Trucks“ flagmanas „eActros 600“. Nuo 1977 metų vykstančio konkurso geriausio sunkvežimio vardą trijų spindulių žvaigždės kompanija gauna jau dešimtą kartą.

2024-09-19 107
0