„Samsung“ idėja pagerins eismo saugumą

safety-truck-screens-samsung.si

Statistika byloja, kad apie 80 procentų eismo nelaimių įvyksta dėl klaidų lenkimo metu. „Samsung“ realizavo idėją, kuri galėtų sumažinti avaringumą, ypač mėginant aplenkti didelius vilkikus.

Kad lenkimo manevras būtų saugus ir sėkmingas, būtinai reikia įsitikinti, ar iš priekio neatvažiuoja kita transporto priemonė.

O kaip įsitikinti, jei priekyje važiuoja didžiulis sunkvežimis su priekaba – matomumas, ypač mažesniuose keliuose, tikrai būna minimalus? Vadinasi, ir lenkimo manevras – rizikingas.

„Samsung“ kompanijos Argentinos padalinio specialistai pasiūlė įdėją, kuri yra ir geniali, ir paprasta. Į keletą eksperimente dalyvaujančių kompanijos sunkvežimių buvo įmontuotos vaizdo kameros: vilkiko priekyje esanti kamera filmuoja realų vaizdą kelyje ir realiu laiku vaizdą siunčia į vilkiko puspriekabės gale esantį ekraną. Vilkikui iš paskos važiuojančio automobilio vairuotojas, negalintis dėl sunkvežimio gabaritų prognozuoti tikslios situacijos, dabar turi galimybę įvertinti susidariusią erdvę lenkimui. Kamera veikia ir šviesiu, ir tamsiu paros metu, tad vairuotojai gali saugiai ryžtis lenkimo manevrui.

Neatsakytas lieka vienintelis klausimas – ar tokios sistemos taps realybe?

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (papildyta – apie PEREINAMĄJĮ LAIKOTARPĮ ir problemas Rumunijoje)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-01-17 2,510
0
???????????????

Tyrimas – kokį sunkvežimį pasirinkti?

IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.

2024-11-11 104
0