Pristatomas aerodinaminis paketas puspriekabėms

x_trailertail_28

Kompanija „ATDynamics“ pristatė aerodinaminį paketą puspriekabėms, kuris, jų skaičiavimu, leis vežėjams sutaupyti apie 5 l. kuro nuvažiavus 1 tūkst. km. magistraliniuose keliuose įprastu greičiu.

Šis aerodinaminis paketas bus tvirtinamas prie puspriekabės galo, o plačiajai visuomenei pristatomas bus kitą savaitę vyksiančioje Birmingemo komercinio transporto parodoje. Produktas vadinasi „TrailerTail Eco50“.

Gera žinia ir tai, kad Europos komisija leidžia naudoti tokius aerodinaminius paketus, net jei tai prailgina transporto junginį iki neįprasto ilgio. Šie paketai galės būti tvirtinami ant naujų puspriekabių.

Aerodinaminio paketo veikimo principas labai paprastas – jis sumažino puspriekabės sudaromą vakuumą už jos, todėl sumažėja atgalinė trauka. Pakrovimo ir iškrovimo darbams tai taip pat netrukdys. Atidarinėjant puspriekabės duris, šie paketai automatiškai pasislinks, o uždarius grįš į savo poziciją.

Šios kompanijos gaminius jau sėkmingai naudoja Kanados ir JAV vežėjai, kurie didesnių nusiskundimų šiuo produktu neturi.

Pristatomas aerodinaminis paketas puspriekabėms

Kompanija „ATDynamics“ pristatė aerodinaminį paketą puspriekabėms, kuris, jų skaičiavimu, leis vežėjams sutaupyti apie 5 l. kuro nuvažiavus 1 tūkst. km. magistraliniuose keliuose įprastu greičiu.

Šis aerodinaminis paketas bus tvirtinamas prie puspriekabės galo, o plačiajai visuomenei pristatomas bus kitą savaitę vyksiančioje Birmingemo komercinio transporto parodoje. Produktas vadinasi „TrailerTail Eco50“.

Gera žinia ir tai, kad Europos komisija leidžia naudoti tokius aerodinaminius paketus, net jei tai prailgina transporto junginį iki neįprasto ilgio. Šie paketai galės būti tvirtinami ant naujų puspriekabių.

Aerodinaminio paketo veikimo principas labai paprastas – jis sumažino puspriekabės sudaromą vakuumą už jos, todėl sumažėja atgalinė trauka. Pakrovimo ir iškrovimo darbams tai taip pat netrukdys. Atidarinėjant puspriekabės duris, šie paketai automatiškai pasislinks, o uždarius grįš į savo poziciją.

Šios kompanijos gaminius jau sėkmingai naudoja Kanados ir JAV vežėjai, kurie didesnių nusiskundimų šiuo produktu neturi.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

???????????????

Tyrimas – kokį sunkvežimį pasirinkti?

IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.

2024-11-11 81
0
24DT195_011_lowres

Mercedes-Benz eActros 600 išrinktas geriausiu 2025 metų sunkvežimiu

Sunkiojo transporto industrijos žurnalistai iš 24 šalių įteikė „Mercedes-Benz Trucks“ kompanijai pagrindinį konkurso „Metų sunkvežimis 2025“ apdovanojimą. Šį kartą geriausiojo vardu įvertintas elektrinis „Mercedes-Benz Trucks“ flagmanas „eActros 600“. Nuo 1977 metų vykstančio konkurso geriausio sunkvežimio vardą trijų spindulių žvaigždės kompanija gauna jau dešimtą kartą.

2024-09-19 107
0