Prancūzijoje nauji greičio matuokliai
2012-09-11 CargoNEWS
Prancūzijoje pradedami įrenginėti nauji greičio matuokliai, kurie fiksuos ne tik momentinį, bet ir vidutinį greitį kelių kilometrų atkarpoje.
Pirmasis tokio tipo greičio matuoklis sukonstruotas Prancūzijos ir Šveicarijos pasienyje. Šių matuoklių veikimo principas yra gana paprastas. Pirmoji greičio matuoklio kamera stovi atkarpos pradžioje ir fiksuoja automobilio greitį ir laiką, kuomet šis įvažiuoja į aparato veikimo zoną. Antroji kamera stovi zonos pabaigoje ir užfiksavusi išvažiuojanti automobilį suskaičiuoja jo vidutinį greitį. Jei šis viršija maksimalų leistiną greitį, tuomet vairuotojui yra išsiunčiamas baudos kvitas. Ši sistema fiksuoja visas transporto priemones judančias jos veikimo zonoje.
Pirmojo tokio radaro veikimo zona yra 2 km., tačiau esant reikalui ji gali būti padidinta. Prancūzijoje transporto judėjimą prižiūrinčios institucijos jau dabar patenkintos esamais rezultatais. Per vieną bandymų dieną sistema nustatė 10 kartų daugiau pažeidėjų nei įprasti greičio matuokliai. Jei ir toliau jie dirbs taip sėkmingai, tuomet neužilgo ši investicija atsipirks.
Technikos naujienos
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-01-17 2,500
„Kogel“ ekspertai parengė sunkvežimių vairuotojams patarimų rinkinį, kuris turi padėti jiems tinkamai paruošti savo transporto priemonę žiemai.
2024-12-05 53
Čia – vietos Lenkijoje, kur galima nuvalyti sniegą ir ledą nuo sunkvežimio stogo (taip pat tos, kurios turi greitai atsirasti).
2024-12-05 79
Euro NCAP įvertino skirtingų gamintojų sunkvežimių saugumą. Laimėjo „Volvo“. Daugiau informacijos – čia.
2024-11-21 33
IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.
2024-11-11 104
Komentarai
Si sistema Skandinavijoj,Norvegijoj, o taip pat angluose jau senokai veikia.
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.