Alytuje veikianti stiklo paketų gamykla „Glass LT“ viena pirmųjų Lietuvoje pradeda testuoti vien elektra varomą vilkiką. Tai pirmasis Lietuvoje registruotas „Volvo FH Electric“ sunkvežimis be vidaus degimo variklio. VĮ „Regitra“ duomenimis, š. m. sausį Lietuvoje buvo užregistruoti 2 elektra varomi vilkikai.
Čia – ACEA ataskaita apie tai, kokie automobiliai (įskaitant sunkvežimius) važinėja Europos keliais.
Plataus užmojo tvaraus transporto partnerystė siekia per ateinančius ketverius metus pristatyti iki 600 elektrinių vilkikų, daugiau dėmesio skiriant žmonių tvarumui, įskaitant tolesnį vairuotojų patirties tobulinimą.
Europos keliuose ketvirtadalį anglies dvideginio pėdsakų palieka sunkusis komercinis transportas, tad kas ir kada sunkvežimių bakuose pakeis dyzeliną? Anot ekspertės, pagrindinius tvaraus transporto iššūkius šiuo metu galima suskirstyti į tris grupes: energijos šaltinių kilmės problematiką, infrastruktūros klausimus bei taip vadinamą „subrangovų dilemą“.
Brangstantis kuras, nuolat tobulėjančios technologijos, augantis visuomenės sąmoningumas dėl poveikio aplinkai ir žinoma aktyvus automobilių įmonių elektromobilių marketingas pastebimai spartina elektra varomų automobilių atsiradimą keliuose. Bet ar šio proceso greitis pakankamas ir ar tendencijos panašios kalbant apie sunkiąją techniką, vilkikus, sunkvežimius?
„Volvo Trucks“ patobulino „I-Save“ koncepciją, leidžiančią dar labiau sumažinti degalų sąnaudas ir CO2 emisiją, o kartu pagerinti vairavimą, kad važiavimas būtų malonesnis. „I-Save“ apima variklio technologijos ir valdymo programinės įrangos optimizavimą, taip pat ir oro pasipriešinimo mažinimo priemones, siekiant vieno tikslo – kiek įmanoma padidinti energijos vartojimo efektyvumą.
Kompanija „Volvo Trucks“ yra elektra varomų sunkvežimių pardavimo lyderė Europoje, 2021 m. užėmusi 42 proc. rinkos, rodo naujausia statistika. 2021 m. „Volvo Trucks“ visame pasaulyje sulaukė daugiau kaip 1100 elektrinių sunkvežimių užsakymų, įskaitant ketinimų įsigyti protokolus.
Vokietijoje surengtose garsiausiose Europos specializuotų prekybos žurnalų palyginamosiose varžybose „1000 Punkte Test“ („1000 taškų testas“) nugalėtoju paskelbta Švedijos transporto gamintoja „Scania“. Jai ketvirtą pergalę iš eilės šiame konkurse atnešė „Scania 460 R“ modelio vilkikas su naujais jėgos agregatais, rinkai pristatytais praėjusių metų pabaigoje.
Trucker.lt, kartu su V.Į. Regitra toliau informuoja visuomenę apie balininių vilkikų ir puspriekabių pardavimus Lietuvoje. Jūsų dėmesiui pristatomi antrosios praėjusių metų pusės rezutlatus.
Vokietijoje atliktas pirmasis nepriklausomas elektra varomo „Volvo“ sunkvežimio su pilnai pakrauta puspriekabe energijos vartojimo efektyvumo bandymas. Elektriniu „Volvo FH“ įveiktas atstumas su viena baterijų įkrova viršijo oficialiai deklaruojamą, o energijos sąnaudos buvo net 50 proc. mažesnės nei dyzelinu varomo modelio.