
Naujos „Kögel“ rinkos
Turkijoje ketina įsitvirtinti ir „Kögel“ transporto priemonių gamintojas. Nuo 1996 iki 2009 m. Vokietijos kompanija iš Burtenbacho bendradarbiavo su Turkijos partneriu „Koluman“.
Turkijoje ketina įsitvirtinti ir „Kögel“ transporto priemonių gamintojas. Nuo 1996 iki 2009 m. Vokietijos kompanija iš Burtenbacho bendradarbiavo su Turkijos partneriu „Koluman“.
„Krone“ produkcijos realizavimo vadovas Schulze Isfort´as skeptiškai vertina savo firmos galimybes Kinijoje ir tęsia gamyklos Turkijoje statybas.
Stambiausi Vokietijos prikabinamosios technikos gamintojai skverbiasi į naujas tolimas pasaulio rinkas Azijos, Pietų Amerikos ir Afrikos žemynuose.
Praėjusių metų spalio mėnesį organizuotame konkurse „Vokietija – idėjų šalis“ dalyvavo mokslo ir meno institutai, mokyklos ir universitetai, kultūros ir socialinės įstaigos, taip pat pramonės bei verslo atstovai. Susumavus rezultatus šių metų rugpjūčio 5 d. Štutgarte tarp automobilių pramonės atstovų konkurso laureato prizas įteiktas hibridinio sunkvežimio „Mercedes-Benz Atego Blue Tec“ gamintojams.
Austrijos kompanijos „Schwarzmüller“ gaminių gamoje – nauja tentinė puspriekabė „Basic“, kuri taps geru papildymu kitam tos pačios grupės modeliui „Premium“.
JAV sunkvežimių padangų gamintojas „Bridgestone“ pristatė naujas „Premium“ klasės padangas „Firestone FS507 PLUS“. Anot padangų ekspertų, jos pasižymi ekonomiškumu.
Avarinio stabdymo pagalbos sistema „Mercedes-Benz“ sunkvežimių bandomajame teste akivaizdžiai parodė, kaip iš tikrųjų galima išvengti autoįvykių, kai siekiama užtikrinti geresnį eismo saugumą automagistralėse.
„MAN Truck&Bus“ atlieka praktinius bandymus su hibridiniais vilkikais. Yra bandomi du MAN TGL 12,220. Bandymas yra skirtas tam, kad iki galo būtų įsitikinta, jog galima pradėti šiuos sunkvežimius naudoti realiomis sąlygomis ir juose neatsiranda nenumatytų problemų.
Pėstiesiems ir dviratininkams pastebėti vilkiką yra labai nesunku, bet, deja, vilkikui pastebėti pėstįjį ar dviratininką nėra taip jau paprasta. Vilkikas turi daug daugiau „juodųjų zonų“ nei lengvasis automobilis, o tai – pagrindinė problema, nepaisant to, kad yra ne mažiau nei 4 galinio vaizdo veidrodėliai. Ypač problematiška yra vilkiko dešinioji pusė. Statistiškai 20 proc. eismo įvykių tarp vilkikų ir kitų eismo dalyvių įvyksta šiems sukant į dešinę.
Austrijos centinėje dalyje įsikūrusiame Welso mieste pristatyta nauja, moderni cisternų techninės būklės tikrinimo laboratorija. Čia įrengtos dvi patalpos, kuriose vyksta cisternų sistemų vertinimo, patikrinimo ir matavimo darbai.