Vakar pasauliui buvo pristatyta naujoji „Volvo FH“ sunkvežimių serija, praplečianti aukščiausios klasės sunkvežimių sampratą. Degalų taupymas, patikimumas, ergonomika, nepriekaištingas valdymas, aktyvioji ir pasyvioji sauga, laiką taupančios funkcijos. „Volvo FH“ – tai sunkvežimis, sukurtas galvojant apie vairuotoją ir stengiantis padidinti krovinių gabenimo įmonės pelningumą.
„Siemens VDO“ gamintojas sukūrė ir išbandė naujos kartos skaitmeninį tachografą DTCO 2.0 su papildomomis funkcijomis.
Visoje Europos Sąjungoje nuo šių metų spalio 1 d. įsigalioja nauji reikalavimai tachografams.
Kinų kompanija „Aeolus“, sėkmingai prekiaujanti savo produkcija Europos rinkose, papildė savo asortimentą dviem naujomis padangomis „ASR69“ ir „ADR69“, kurias po ilgo eksploatavimo bus galima restauruoti.
JAV Dalaso universiteto mokslininkai sukūrė automobilio katalizatorių, kurio darbinis tinklelis padengtas ne brangia platina, o mangana. Tai gerokai pigesnė ir ne tokia reta medžiaga.
Viena didžiausių pasaulyje transporto priemonių ir techninių sistemų patikros įmonių „Dekra“ palygino „Michelin“ ir „Hankook“ kompanijų padangas skirtas vilkikams. Esminis testo kriterijus – padangų galimybės sumažinti kuro sąnaudas.
Navigacijos prietaisų gamintojas „Garmin“ nuo šių metų spalio mėnesio rinkai ketina pateikti naują prietaisą 760 LMT, kuris jo naudotojus nustebins neįprasto dydžio – 7 colių monitoriumi.
„Volvo Trucks“ ruošiasi netrukus pristatyti du naujus sunkvežimius: „Volvo FH“ ir „Volvo FH16“. „Sunkvežimis, kuris nugabens mus tolyn į ateitį.“ Taip Claesas Nilssonas, „Volvo Trucks“ prezidentas, trumpai apibūdina naujos kartos „Volvo FH“ ir „Volvo FH16“, kurie bus pristatyti jau rudenį.
Kinijos jūrų pramonės korporacija CIMC (China Industrial Marine Corporation) – stambiausias pasaulyje konteinerių, o taip pat ir automobilinių priekabų gamintojas. Pernai įmonė pagamino 157 000 puspriekabių, t.y. daugiau nei visa europiečių arba amerikiečių pramonė.
Kad ir kiek vartotojus beagituotų už elektrinius sunkvežimius, jie vis dar liks egzotika, kol neįrodys savo tikro ekonominio konkurencingumo. Taip atsitinka su visais „know how“.