
Didžiausias karjerų sunkvežimis
Baltarusijoje ruošiamasi pačio didžiausio karjerų sunkvežimio „BelAZ“ gamybai. Jis galės vežti 450 t svorį. Apie tai pranešė Baltarusijos vyriausybės vadovas, lankydamasis minėtoje gamykloje.
Baltarusijoje ruošiamasi pačio didžiausio karjerų sunkvežimio „BelAZ“ gamybai. Jis galės vežti 450 t svorį. Apie tai pranešė Baltarusijos vyriausybės vadovas, lankydamasis minėtoje gamykloje.
Vakar vakare į Lietuvą atvyko naujasis “Volvo FM” vilkikas. Vilniuje įsikūrusi “Volvo” sunkvežimių centrą naujasis skandinavų modelis pasiekė naktį. Siūlome Jums susipažinti su pirmosiomis vilkiko nuotraukomis Lietuvoje.
„Volvo FM“ – tai dar vienas sparčiai atnaujinamos „Volvo Trucks“ sunkvežimių gamos modelis. Viena išskirtinių jo savybių – perversmą sukėlusi novatoriška „Volvo“ dinaminio vairavimo sistema. Oficiali sunkvežimio premjera Europoje numatyta kovo 19 d., bet jau dabar jį galima pamatyti įvairių šalių keliuose bei sudalyvauti konkurse, kas pirmasis pamatys naująjį FM.
„Volvo Trucks“ pristato naują „I-See“ sistemos, skirtos „Volvo FH“ sunkvežimių serijai, versiją. Ji padeda sumažinti degalų sąnaudas važiuojant kalvotomis vietovėmis. Naujausia informacija apie kelių topografinius duomenis bus gaunama iš centrinio serverio nuotoliniu būdu, todėl kiekvienas sunkvežimis su „I-See“ sistema turės prieigą prie visos degalus taupančios informacijos.
Kompanija „Bosch“ atnaujina lempų skirtų vilkikams asortimentą. Vietoje buvusių „Trucklight +100“ ir „Trucklight Heavy Duty” siūlomos naujos „Trucklight Maxlife“ lempos.
Balandžio mėnesį Miunchene vyksiančioje statybinės technikos ir transporto priemonių parodoje “Bauma” Lenkijos priekabų gamintojas “Wielton” pristatys naują lengvos konstrukcijos savivartę puspriekabę, kurios savoji masė – tik 5 200 kg.
Praėjusiais metais kompanija „MAN Truck & Bus AG“ rinkai pristatė naujuosius savo „TGL“ ir „TGM“ modelius. Šie atnaujinti sunkvežimiai gaminami su „Euro 6“ emisijos standartą atitinkančiais varikliais. Tačiau šiuose modeliuose pasikeis ne tik varikliai, bet ir išorės bei vidaus dizainas, o taip pat ir kai kurios kitos techninės detalės.
„Koncernas „Schwarzmüller“ pristato naują priekabą skirtą medienos gabenimui. Kuriant miškovežę priekabą vienas iš reikalavimų buvo – sužinoti iš klientų nuomonę apie privalumus ir trūkumus technikos, kurią jie naudoja ir geriausiai žino, ir nustatyti ko jiems labiausiai reikia.
Prikabinamosios technikos priemonių gamintojas „Ackermann“ pateikia rinkai padidinto patikimumo – atsparias smūgiams ir korozijai, o taip pat geresnį krovinių stabilumą bei eismo saugumą užtikrinančius lengvos konstrukcijos priekabų ir puspriekabių kėbulus.
Rinkoje pasirodė nauja padangų slėgio ir temperatūros stebėjimo sistema „Tyrepal“.