Šią savaitę Austrijoje kompanija „CIMC SilverGreen“ pristatė naujas savo puspriekabes. Naujas gamintojas nustebino ne tik puspriekabių gerais techniniais rodikliais bet ir novatoriškais sprendimais, kurie meta rimta iššūkį rinkos lyderiams.
Prancūzų sunkvežimių gamintojas „Renault“ prieš pristatydamas „Euro 6“ standartus atitinkančius naujus vilkikus, pranešė keletą detalių apie šias naujas transporto priemones. Viena iš jų – „Magnum“ ir „Premium“ taps istorija. Vilkikai su tokiais pavadinimais gaminami nebebus.
„Lastauto Omnibus“ žurnalo skaitytojai – Vokietijos vežėjų firmų atstovai atliko praktinį ilgalaikį testą su naujos konstrukcijos „Goodyear“ padangomis, kurios skirtos sunkvežimiams, gabenantiems krovinius ne tik bendrojo naudojimo keliais, bet ir statybų aikštelėse, aptarnaujantiems žvyro karjerus ar sąvartynus.
Jei reiktų išrinkti XX amžiaus technologiją labiausiai pakeitusią žmonių gyvenimus, tai neabejotinai būtų automobilis. Ši transporto priemonė ir jos gamybos pionieriai, pavyzdžiui Henry Fordas, sukūrė ir ištobulino serijinę gamybą, kuri tuometines prabangos prekes, kaip televizorius, mikrobangų krosnelė ar šaldytuvas, padarė prieinamas kiekvienam. Tačiau kiekviena technologija turi kisti ir tobulėti, nes kitaip ji bus pakeista kažkuo kitu.
Olandų kompanija „DAF“ pristatė dar vieną „Euro 6“ emisijos standartą atitinkantį „XF“ modelį. Jo išskirtinumas – pažeminta važiuoklė, kurios dėka, šis vilkikas galės būti kombinuojamas su žemomis ir itin didelės talpos puspriekabėmis.
Šiuolaikiniai vilkikai reikalauja ir šiuolaikinių sistemų. Tai suprasdama, kompanija „Bosch“ siūlo naują produktą „Eco.Logic motion“.
Prancūzijos kompanija „Nicolas“, gaminanti itin galingą techniką, gali pasigirti, kad savo arsenale turi didžiausią pasaulyje vilkiką. Tai oficialiai užregistruota Guinesso rekordų knygoje.
„Schmitz Cargobull“ pristatė naują, dviejų ašių savivartę puspriekabę.
„Scania“ pristato itin sudėtingiems ir daug jėgos reikalaujantiems darbams atlikti skirtą vilkiką.
„Kögel“ pristato naują, itin žemą, trijų ašių puspriekabę, kuri skirta įvairiai konstrukcinei technikai gabenti.