Kompanija „Good Year“ svarsto galimybę visas savo gaminamas sunkvežimių padangas aprūpinti mikroschemomis, kurių naudojimas gali stipriai sumažinti padangų vagysčių atvejus. Naujoji technologija pavadinta RFID (angl. Radio Frequency Identification Device).
Rugsėjo 17 – 19 d. „Renault Trucks“ pasikvietė apie sunkųjį transportą rašančius žurnalistus iš visos Europos ir pristatė savo naujuosius „Range T“ vilkikus. Juos buvo galima išbandyti realiomis eismo sąlygomis.
Viorte (Wörth) esančioje „Daimler“ gamykloje nuo konvejerio nuriedėjo pirmieji „Unimog“ su Euro 6 reikalavimus atitinkančiais varikliais.
Nors naujieji „Renault Range T“ modeliai dar tik pradeda riedėti nuo konvejerio, jau yra vežėjų, kurie gali trumpai pristatyti šį sunkvežimį ir pasidalinti savo patirtimi apie jį. „A Hingley Transport“ kompanija dalyvavo slaptuose 12 mėnesių naujojo „Renault Range T“ vilkiko bandymuose. Jie eksploatavo šią transporto priemonę realiomis eismo sąlygomis, vežiodami sau įprastus krovinius.
Švarus kuras – vienas iš pagrindinių reikalavimų, siekiant apsaugoti kuro sistemą nuo teršalų ir prailginti transporto priemonės eksploatacijos laiką.
Puspriekabių gamintojas „Kögel“ Maskvoje vykstančios komercinio transporto parodos „Comtrans“ metu pristato rinkai atnaujintas „Kögel Cargo“ puspriekabes su nuimamu tentu ir bortais.
Praėjus metams po filmo „Balerinos triukas“ pasirodymo „Volvo Trucks“ grįžta su naujų triukų serija. Praeitą savaitę parodytas filmas „Kablys“, o šiandien pristatoma „Žiurkėno triukas“ premjera. Filme rodoma, kaip paprasta vairuoti „Volvo FMX“ su dinaminio vairavimo sistema „Volvo Dynamic Steering“. Įkalnėn važiuojantį 15 tonų sunkvežimį viename Ispanijos karjerų vairuoja žiurkėnas Čarlis.
Savaitgalį vykusių sunkiojo transporto vairuotojų profesinės šventės metu visi norintys galėjo susipažinti su naujuoju “Scania Streamline” vilkiku.
Hibridinė transmisija veikia, derindama dyzelinį ir elektrinį variklius. Sunkvežimiui pajudant iš vietos ir važiuojant nedideliu greičiu, sunkvežimis varomas tik elektriniu varikliu. Važiuojant didesniu greičiu, įjungiamas dyzelinis variklis ir du varikliai veikia lygiagrečiai. Smulkiau visą veikimo procesą pristato “Volvo Trucks”.
2011 m. birželio mėn. „Volvo Trucks“ klientams pristatė savo pirmąjį hibridinį sunkvežimį. Dabar eksploatuojama daugiau nei 50 „Volvo FE“ hibridų. Šie sunkvežimiai buvo pradėti gaminti po daugybės metų tyrimų ir plėtros. Dabar „Volvo Trucks“ hibridinės technologijos rodo daug žadančią ateitį.