Jau netrukus „Mercedes Benz“ atstovybėse bus galima įsigyti naujuosius „Actros SLT“ modelius. Tai bus paskutinysis naujasis modelis atitinkantis „Euro 6“ emisijos standartus ir naudojantis šešių cilindrų variklį OM 473.
Ludwigsburge (Vokietija) vykusiame ateities transporto kongrese „Krone“ kompanijos projektų vadovas Jens’as Liesen’as pateikė pranešimą apie priekabų gamintojų patirtį, leidžiančią puspriekabės šaldymo agregatą aprūpinti stabdžių sukaupta energija.
Baltarusiai pagamino didžiausią pasaulyje savivartį – karjerinis sunkvežimis „Belaz 75710“ gali vežti net 450 tonų krovinį. Milžiniško automobilio kūrėjai jau ruošia dokumentus siekdami įamžinti savo darbo vaisių Guinnesso rekordų knygoje.
Stiklo audiniu sutvirtintas plastikas – tokią puspriekabių gamybos ateitį mato dalis gamintojų. Jų nuomone, tokia technologija bus efektyvesnė ir ekologiškesnė.
„Good Year“ gamintojas pristato rinkai naujos kartos „Kmax“ ir „Fuelmax“ šeimos atstovus, skirtus visoms sunkvežimių bei priekabų ašims bei pritaikytus visiems metų laikams. Palyginus su pirmtakais, naujosios sunkvežimių padangos garantuoja didesnį ridos resursą ir mažesnes degalų sąnaudas.
Jau rašėme apie tai, kad „MAN“ specialaus turo po Rusiją metu pademonstravo kaip galima sutaupyti iki 3l/100 km. kuro. Šiandien siūlome išsamiau susipažinti su šia istorija ir jos detalėmis.
Sunkvežimio kabina yra itin svarbus šios transporto priemonės komponentas. Siūlome susipažinti su viena iš didžiausių sunkvežimių kabinų gamyklų Europoje, kuri gamina „Renault“, „Volvo“ ir „DAF“ kabinas, bei pamatyti gamybos procesą.
Vilkikų gamintojas „Scania“, kartu su „Siemens“ sėkmingai tobulina elektra varomą vilkiką. Ši transporto priemonė elektrą turėtų gauti iš laidų esančių virš kelio ir primena tramvajų ar elektrinį traukinį. Bendradarbiaujant šioms dviem didelėms kompanijoms, tikėtina, kad sėkmingo projekto vystymo atveju, Švedija taps pirmąja pasaulyje šalyje, kurios sunkusis komercinis transportas bus varomas elektra.
Kompanija „Good Year“ svarsto galimybę visas savo gaminamas sunkvežimių padangas aprūpinti mikroschemomis, kurių naudojimas gali stipriai sumažinti padangų vagysčių atvejus. Naujoji technologija pavadinta RFID (angl. Radio Frequency Identification Device).
Rugsėjo 17 – 19 d. „Renault Trucks“ pasikvietė apie sunkųjį transportą rašančius žurnalistus iš visos Europos ir pristatė savo naujuosius „Range T“ vilkikus. Juos buvo galima išbandyti realiomis eismo sąlygomis.