Negabaritinės technikos pervežimas – tai iš pažiūros sudėtingas procesas, kuriam reikia specialios technikos, įrangos. Svarbiausia – turėti techniškai tvarkingą gabenimo techniką, kuri atitinka sunkių krovinių pervežimo taisykles.
„Volvo” dinaminio vairavimo sistema (Volvo Dynamic Steering) yra pasaulinio lygio naujovė. Ji padeda vairuotojams daug lengviau valdyti sunkiasvorį sunkvežimį bei sumažinti profesinių ligų riziką.
„Schmitz Cargobull“ investuoja daugiau nei 30 mln. eurų į naujas gamybos technologijas ir gamybos linijų modernizavimą Altenbergo gamykloje. Šiemet žadama pristatyti ir naujos kartos priekabas bei puspriekabes.
Kiekvienas vilkiko vairuotojas puikiai žino, kokie pavojai tyko, kuomet ant puspriekabės nuo kritulių susikaupęs vanduo nukritus lauko temperatūrai virsta ledu. Važiuojant keliu ledas nuo puspriekabės stogo gali nuslysti ir kristi ant iš paskos važiuojančių transporto priemonių. Tokiu atveju pasekmės sunkiai prognozuojamos, tad puspriekabių gamintojai siūlo įrangą, kuri padėtų išvengti tokių situacijų.
„Renault Trucks“ pristato keletą naujovių savo vilkikuose, kurios turėtų apsaugoti vairuotojus nuo užpuolikų, o taip pat padės apsaugoti ir gabenamus krovinius.
„Volvo Trucks“ sunkvežimių gamintojas patobulino impulsinių stabdžių sistemą. Nuo 2014 m. autotraukinių judėjimą stabilizuojanti stabdžių sistema bus tiekiama „Volvo FH“ ir „Volvo FM“ vilkikams, dirbantiems su priekabomis.
Apie sunkvežimius rašantis britų žurnalistas Brian Weatherley dar gerai prisimena „Volvo“ 16 l variklio pristatymą 1987 m. – nuo tada susidomėjęs sekė, kaip pristatoma kiekviena nauja šio variklio versija. Jis dalijasi savo įspūdžiais, kuriuos jis patyrė nušviesdamas „Volvo“ evoliuciją link naujojo 750 AG galios FH16.
Praėjusiais metais olandų koncernas „DAF“ pristatė atnaujintus „CF“ ir „XF“ modelius su „Euro 6“ varikliais. Tai buvo paprasti 4×2 arba 6×2 ratų konfigūracijos modeliai. Šiandien olandai siūlo dar platesnį vilkikų pasirinkimą.
Padangų gamintojas „Continental“ optimistiškai žvelgia į ateinančių 2014 metų perspektyvą ir sėkmingai plečia savo produkcijos gamybos bei realizavimo tinklą, o taip pat ženkliai atnaujina padangų, skirtų krovinių bei keleivių vežėjų transporto priemonėms, asortimentą.
Vilkikų gamintojas „Volvo“ žada, kad jau šį pavasarį rinkai bus pristatytas kompanijos flagmanas vilkikas „Volvo FH16“ modelis, kuris atitiks „Euro 6“ emisijos standartą.