Lietuvos inžinieriai ir mokslininkai sukūrė alkotesterį, gebanti atpažinti asmenų veidus. Jis yra sistemos, skirtos darbuotojų laiko kontrolei ir blaivumo nustatymui, dalis.
Savavaldžiai automobiliai jau nebeatrodo kaip ateiviai iš mokslinės fantastikos filmų. Serijiniai automobiliai su dalinai veikiančiomis automatinio vairavimo sistemomis gaminami jau eilę metų ir sparčiai artėja diena, kai važiuojančio automobilio vairuotojas galės skaityti knygą arba žiūrėti filmą. Sunkvežimiuose automatinio valdymo sistemos gali būti dar efektyviau panaudojamos, nei lengvuosiuose automobiliuose. Ypač – tolimųjų reisų sunkvežimiuose.
Sunkvežimių gamintojas iš Indijos „Ashok Leyland“ pristatė pirmąjį šioje šalyje sukurtą „Euro 6″ ekologinį standartą atitinkantį sunkvežimį.
Lenkijos gamintojas „Solaris“ į savo autobusus montuos „Continental“ padangų slėgio matavimo įrangą. Miesto ir tarpmiestinių autobusų, taip pat troleibusų gamintojas, kurių autobusai ir troleibusai važinėja ir Lietuvoje, šią sistemą siūlys kaip originalią gamyklinę įrangą.
Prancūzijos kompanija „Colas“ kuriamas projektas „Wattway“ artėja prie realizavimo plačiu mastu. Per artimiausius penkerius metus Prancūzijoje turi būti nutiesta net 1000 kilometrų „saulės kelio“.
„Swedbank“ vyriausiasis ekonomistas Nerijus Mačiulis prieš keletą dienų savo „Facebook“ paskyroje pasidalijo skaičiavimais, kiek Lietuvoje kainuotų degalai, jei naftos kaina siektų 60, 30 arba 1 JAV dolerį už barelį. Pasak jo, net naftos kainoms nukritus iki neįsivaizduojamos žemumos (1 doleris už barelį), degalinėse vis vien tektų mokėti apie 80 centų už litrą, nes mažmeninę kainą išpučia mokesčiai.
Rinkoje pasirodė naujas vilkikas „Shacman SX4255“. „MAZ-MAN“ variklis varomas dyzelinu arba dujomis.
Vienu pagrindinių mus supančios aplinkos taršos šaltiniu specialistai vadina sunkųjį transportą. Kita vertus, visi puikiai supranta, kad staiga taip imti ir atsisakyti sunkvežimių taip pat neišeina. Didžiulės, visą pasaulį apraizgiusios transporto arterijos, sudėtinga krovinių logistika ir augantys vartotojų poreikiai verčia vežėjus didinti savo autoparkus.
Automobilinių technologijų kompanija „Continental“ nuolatos kuria naujus sprendimus, kurie didina pažeidžiamų eismo dalyvių saugumą. Technologijos dėka, kuri paremta V2X (Vehicle-to-X) duomenų perdavimu, išmanieji telefonai savarankiškai komunikuos su automobiliais ir siųs informaciją apie visų netoli esančių eismo dalyvių buvimo vietą bei judėjimo kryptį. Tokie duomenų mainai naudojant trumpojo nuotolio ryšį (pvz., belaidis vietinis tinklas WLAN) turėtų padėti išvengti incidentų ar bent jau ženkliai sumažinti jų padarinius.
Nenuspėjamas vaikas ir radijo bangomis valdomas 18 tonų sunkvežimis. Naujausiame „Volvo Trucks“ filme „Look who’s driving“ keturmetė Sofija išbandė „Volvo FMX“ pačiame sudėtingiausiame bandymų realiomis sąlygomis iššūkyje. Filmas yra ankstesnių pasaulinio pasisekimo sulaukusių vaizdo klipų, tokių kaip „The Epic Split“ ir „The Hamster Stunt“ tęsinys.