Visai šalia Monblano kalno, 3,5 km aukštyje pristatytas atnaujintas lengvasis komercinis „Iveco Daily“. Italai didžiavosi, kad iki šiol tai yra aukščiausia istorijoje komercinio automobilio premjera. Bet mažiausias „Iveco“ modelis turi ir daugiau kuo pasigirti. Pavyzdžiui, netikėtai praktiškomis išmaniųjų sistemų galimybėmis, kurias suteikė originalūs kūrėjų sprendimai.
Europos Parlamentui pirmininkaujantys Nyderlandai surengė akciją, kurios metu automatiškai pilotuojamų vilkikų kolonos važiavo magistralėmis, pirmą kartą kirsdamos valstybių sienas. Taip buvo siekiama praktikoje patikrinti tarptautinių pervežimų automatizavimo galimybes.
Komercinio transporto parodoje Bauma paskelbtas geriausias pastaruoju metu sukurtas variklis naudojamas komercinio transporto priemonėse. Titulą pelnė vokiečių inžinierių kūrinys MAN D3876.
Rusijos bendrovė „Cognitive Technologies“, kurianti programinę įrangą savavaldžiam sunkvežimiui „Kamaz“, išbandys dirbtinį intelektą specialiame „virtualiame poligone“, kuris bus atidarytas Maskvos plieno ir lydinių instituto robototechnikos centro bazėje.
Nuo 1995 m., kai pasirodė pirmasis „Citroën Jumpy“, buvo pagaminta beveik 600 000 vienetų. Dabar prancūzai pristato naują, gerokai pasikeitusią ir patobulėjusią, šio modelio versiją. Konstruktoriai daugiausia dėmesio skyrė sprendimams, leidžiantiems padidinti furgono našumą, patogumą ir saugumą.
Pastaraisiais metais eismo saugumo situacija Lietuvos gatvėse ir keliuose gerėja, tačiau vis dar išliekame šalis su vienu didžiausiu žuvusiųjų skaičiumi Europos Sąjungoje. Specialistai pabrėžia, kad sumažinti žuvusiųjų skaičių galima tik nuosekliai investuojant į eismo saugumo infrastruktūros kokybę.
Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos (LAKD) duomenimis, pernai mūsų šalies keliuose žuvo 241 ir buvo sužeisti 3777 žmonės. Palyginti, 2010 m. šie rodikliai siekė 299 ir 4230, o prieš dešimtmetį – 773 ir 8466.
Šveicarijos telematinės įrangos tiekėjas „LOSTnFOUND“ integravo „Continental“ padangų slėgio matavimo įrangą „ContiPressureCheck“ į kompanijos naudojamą telematinę sistemą. Bendradarbiaujant abejoms įmonėms, jutiklių matuojamas padangų slėgis ir temperatūra realiuoju laiku rodomi telematinės sistemos aplinkoje. Šie duomenys siunčiami naudojant mobilaus interneto tinklą ir gali būti rodomi mobiliuosiuose įrenginiuose.
Per kelis pastaruosius metus „Schmitz Cargobull“ tapo didžiausia savivarčių tiekėja Europoje. Pasiekti tokio rezultato padėjo inovatyvūs sprendimai: savivarčių konstrukcijos pagrindui naudojama modulinė sistema. Ji leidžia stabilias puspriekabių komponentų konstrukcijas pritaikyti skirtingiems poreikiams.
Didelės investicijos ir geras technikos specialistų kolektyvas dar negarantuoja sėkmės sunkvežimių rinkoje. Specialios technikos gigantas „Caterpillar“ traukiasi iš sunkvežimių rinkos į kurią bandė prasibrauti 2011 m.
Mažiau nei prieš trejus metus pristatytas ir ypač palankiai klientų įvertintas „Renault Trucks T“ modelis sulaukė svarbaus atnaujinimo, paversiančio šį sunkvežimį dar efektyvesniu naudoti. 2016 metų „T“ modelis turės gerokai atnaujintą važiuoklę ir jėgos agregatus, leisiančius sumažinti degalų sąnaudas papildomais 2 proc., nors keliamoji galia padidėjo dar 114 kg. Kartu su naujos versijos modeliu pristatoma ir „Optivision“ kelio topografijos numatymo sistema.