Padidinto patvarumo „Goodyear“ padangos sunkvežimiams
„Lastauto Omnibus“ žurnalo skaitytojai – Vokietijos vežėjų firmų atstovai atliko praktinį ilgalaikį testą su naujos konstrukcijos „Goodyear“ padangomis, kurios skirtos sunkvežimiams, gabenantiems krovinius ne tik bendrojo naudojimo keliais, bet ir statybų aikštelėse, aptarnaujantiems žvyro karjerus ar sąvartynus.
Testavimo metu išbandytos naujos „Goodyear Omnitrac MSS II ir MSD II“ sunkvežimių padangos. Šios padidinto patvarumo universaliomis savybėmis pasižyminčios padangos specialiai sukurtos ne tik jų tradiciniam ekploatavimui bendrojo naudojimo keliais, bet ir statybų aikštelėse ekstremaliomis sąlygomis.
Siekiant įvertinti padangų privalumus, svarbiausias dėmesys buvo skirtas tokiems kriterijams, kaip ridos resursas, traukos jėga, atsparumas pradūrimui, pasipriešinimas riedėjimui ir riedėjimo triukšmingumas. „Omnitrac MSS II“ padangos sukonstruotos vairuojamosioms ašims, „Omnitrac MSD II“ – varantiesiems ratams. Abiejų modelių karkaso konstrukcija užtikrina padangų patikimumą, stabilumą ir ilgaamžiškumą.
Padangų protektoriaus gumos mišinys yra atsparus dilimui ir nepraranda pirminių savybių net eksploatuojant sunkvežimius nepalankiausiomis sąlygomis. Gamintojas taip pat garantuoja minimalų padangų plėtimąsi dėl padidinto šilumos efekto esant dideliam greičiui automagistralėse.
Kadangi statybines medžiagas gabenančioms transporto priemonėms dažnai tenka važinėti ir bendro naudojimo keliais, ir bekele, „Goodyear Omnitrac“ buvo testuojamos ir automagistralėse, ir statybų aikštelėse, o taip pat žvyro ir smėlio karjeruose, privažiavimo keliuose su akmenuotais skardžiais, per birų smėlį, purvą ir dumblą bei sąšlavas sąvartynuose.
Po 60 000 km testo organizatoriai ir jame dalyvavę krovinių vežėjai vieningai patvirtino, jog per visą bandymų laikotarpį neužfiksuota jokių pažeidimų ar nuostolių, susijusių su naujųjų padangų eksploatavimu. Pasak jų, artimiausiu metu ir vairuojamųjų, ir varančiųjų ašių padangas reikėtų keisti, tačiau protektoriaus nusidėvėjimas labai tolygus, nėra jokių nei protektoriaus piešinio, nei karkaso pažeidimų po eksploatavimo ekstremaliomis sąlygomis.
Traukos jėgos ir atsparumo savybės įvertintos pakankamai gerai. Net ekstremaliomis sąlygomis su daug purvo, žvyro ir net aštrių akmenų padangos neprarado patikimumo.
Pagal riedėjimo triukšmingumo ir pasipriešinimo riedėjimui kriterijus testuotos padangos taip pat įvertintos gerai. Visų testo dalyvių ir vertinimo komisijos narių nuomonė vieninga – sunkvežimių vairuojamosioms ir varančiosioms ašims skirtos „Goodyear Omnitrac MSS II“ ir „Omnitrac MSD II“ pasižymi padidintu patvarumu ir atitinka aplinkosaugos reikalavimais numatytas triukšmingumo bei pasipriešinimo riedėjimui normas.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.