„Mercedes-Benz Actros“ yra pirmasis vilkikas kuriame telematikos sistema įdiegta visuose sunkvežimiuose be jokio papildomo mokesčio.
Nauji klientai turės galimybę išbandyti transporto valdymo ir laiko valdymo paslaugas nemokamai keturis mėnesius. „FleetBoard“ siūlo nemokamą vairuotojų ekonomiško vairavimo mokymą. Patirtis rodo, kad FleetBoard naudojimas per trumpą laiką sumažina degalų sąnaudas apie 5 – 15 proc.
Pasyvus ir ekonomiškas vairavimo stilius, taip pat sumažina vilkiko apkrovą. Dėl to naudojant „FleetBoard“ transporto priemonių techninės priežiūros intervalas gali būti prailgintas iki 30.000 km. Įmonės, kurios jau naudoja kitą telematikos sistemą tuo pačiu metu gali pabandyti naudoti ir „FleetBoard“ bei jas palyginti.
Pasibaigus nemokamo bandymo laikotarpiui klientas gali nuspręsti ar pratęsti paslaugų sutartį. Galima pasirinkti individualų paslaugų paketą, kurį norima naudoti.
Taip pat yra vienkartinis „FleetBoard“ mokestis, kurio klientas gali išvengti jei pasirašo pilnos vilkiko priežiūros sutartį su Mercedes-Benz servisu.
„FleetBoard EcoSupport“ – vairavimo instruktorius kabinoje
Tai sistema, kuris analizuoja vairavimo stilių realiu laiku, ir iš karto gali pasiūlyti kaip optimizuoti važiavimą.
„FleetBoard EcoSupport“ yra visuose „Actros“, nepriklausomai nuo to, ar „FleetBoard“ sistema yra aktyvuota ar ne. Kriterijai, lemiantys ekonomišką vairavimo stilių, tokie kaip pastovus greitis, pedalo paspaudimo intensyvumas, stabdžių naudojimas ir kiti yra nuolat analizuojami ir vertinami. Skaičiavimo algoritmas yra visiškai suderinamas su „FleetBoard“ našumo analize.
Sunkvežimių techninė priežiūra ir telediagnostika sumažina prastovų laiką
„Mercedes-Benz "siūlo savo klientams dar ir papildomas „FleetBoard“ funkcijas. Sunkvežimių techninės priežiūros valdymas leidžia parkų operatoriams planuoti vilkikų techninio aptarnavimo periodus. Stebint artėjančius aptarnavimo terminus galima planuoti kada reiktų nuvykti į servisą, siekiant kuo labiau sumažinti transporto priemonės prastovas.
Gedimo atveju, vairuotojas gali perduoti diagnostikos duomenis per „FleetBoard“ į servisą. Servisas gavęs tokius duomenis gali pasiūlyti problemos sprendimo būdą, arba planuoti priėmimo laiką ir pasirūpinti reikiamomis detalėmis ir priemonėmis iš anksto.
Transporto valdymo paslaugos padeda optimizuoti transporto priemonių naudojimą ir pagerina vairavimo stilių. Tai lemia mažesnes degalų sąnaudas ir sumažėjusias išlaidas vilkiko eksploatacijai.
Logistikos valdymo paslaugos koordinuoja ir padeda planuoti darbus. „DispoPilot“ sistema kaupia ir pateikia su darbu susijusius duomenis ir palengvina ryšį su vairuotoju. Individualus darbo rėžimas gali būti sudarytas kiekvienai bendrovei pagal jos reikalavimus.
Laiko valdymo paslaugos leidžia pateikti pilnas vairuotojų darbo ataskaitas ir jas apdoroti. Pvz. darbo užmokesčio ar išlaidų apskaitos sistema. Ši sistema taip pat gali atlikti tachometro valdymo funkcijas. Visos sistemos atitinka teisės aktų nustatytus reikalavimus dėl duomenų saugojimo.
„FleetBoard“ paslaugos, taip pat gali būti naudojamos ir kitų markių vilkikuose.
Technikos naujienos
Euro NCAP įvertino skirtingų gamintojų sunkvežimių saugumą. Laimėjo „Volvo“. Daugiau informacijos – čia.
2024-11-21 19
IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.
2024-11-11 82
„Scania“ pristato vairuotojo komfortui sukurtą „Sauna-Series“ kabiną. Inovacijų departamentas ilgus metus tyrė vairuotojų savijautą ir tiki, kad kabina su integruota pirtimi yra atsakymas į visus klausimus.
2024-09-26 971
Sunkiojo transporto industrijos žurnalistai iš 24 šalių įteikė „Mercedes-Benz Trucks“ kompanijai pagrindinį konkurso „Metų sunkvežimis 2025“ apdovanojimą. Šį kartą geriausiojo vardu įvertintas elektrinis „Mercedes-Benz Trucks“ flagmanas „eActros 600“. Nuo 1977 metų vykstančio konkurso geriausio sunkvežimio vardą trijų spindulių žvaigždės kompanija gauna jau dešimtą kartą.
2024-09-19 107
Elektromobilumas – tai ne tik individualūs elektromobiliai, bet ir esminė krovininio, viešojo transporto pertvarka. Tačiau komercinių transporto priemonių sektoriaus pokyčiai yra daug mažiau dinamiški, nors ir čia matome rinkos transformacijas.
2024-08-21 31
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.