Naujo dydžio „Matador HR4“ sunkvežimių ir autobusų padangos

Matador_New_Sizes_FHR4_DHR4

„Matador“ padangų gamintojas pristatė naujo dydžio sunkvežimiams ir autobusams skirtas vairuojamosios ašies „F HR4“ ir varančiosios ašies „D HR4“ padangas. Jos yra 315/70 R22.5 dydžio ir pasižymi gerokai mažesniu pasipriešinimu riedėjimui, taip pat optimaliomis valdymo savybėmis važiuojant bet kokia kelio danga. Gamintojai teigia, kad šios padangos yra ekonomiškai efektyvus sprendimas regioninių ir tolimųjų pervežimų sunkvežimiams ir autobusams.

Po pernai pristatytų 315/80 R 22.5 dydžio padangų, „Matador“ padangų gamintojas išplėtė serijos gamą, siūlydamas 315/70 R22.5 dydžio vairuojamosios ir varančiosios ašies padangas. Jos pasižymi itin ilgu tarnavimo laiku ir ypatingai saugiomis važiavimo savybėmis. Naujas optimizuotas protektoriaus mišinys ir ypatinga lamelių išdėstymo technologija užtikrina puikias sukibimo ir valdymo savybes net ir važiuojant šlapia kelio danga.

Dėl ypatingai gerų valdymo savybių net ir važiuojant per sniegą, varančiosios ašies „D HR 4“ padangos yra pažymėtos žieminių padangų snaigės kalnuose simboliu, o vairuojamosios ašies „F HR 4“ padangos yra pažymėtos „M+S“ simboliu. Be to, naujo protektoriaus forma lemia, kad „Matador HR 4“ padangos pasižymi žymiai didesniu tarnavimo laiku ir mažesnėmis degalų sąnaudomis. „F HR 4“ ir „D HR 4“ padangos yra skirtos sunkvežimiams ir autobusams ir pasižymi maksimaliomis savybėmis regioniniuose ir tolimuose pervežimuose.

Visos naujos „Matador HR 4“ serijos padangos turi itin tvirtą karkasą, todėl padangos su sutvirtintu juostiniu kordu pasižymi itin dideliu atsparumu, taip pat leidžia atnaujinti protektorių, taip padidinant automobilių parko efektyvumą.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (papildyta – apie PEREINAMĄJĮ LAIKOTARPĮ, problemas Rumunijoje ir senų kortelių klaidas)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-01-24 3,219
0
???????????????

Tyrimas – kokį sunkvežimį pasirinkti?

IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.

2024-11-11 106
0