Nauji ir išskirtiniai „Scania Blue Stream“ modeliai (papildyta nuotraukomis)

Scania_635325617028684661

Sunkvežimių gamintojas „Scania“ pristato naują vilkikų seriją „Blue Stream“. Jų bus pagaminta tik 200 vnt. Jau dabar akivaizdu, kad iš įprastos transporto priemonių masės naujieji sunkvežimiai tikrai išsiskirs.

Šie modeliai tai patobulinti „Scania Streamline“ vilkikai su V8 varikliais. Jie turės modifikuotas „R“ serijos kabinas, kurios galės būti „Highline“ ar „Topline“ klasės. Visos vairuotojų kėdės bus trauktos oda ir ventiliuojamos.

Ribotos serijos modeliai turės daugybė metalinių interjero ir eksterjero detalių. Vilkikai bus „Streamline“ modeliams būdingos mėlynos spalvos. Tiesa, spalva šiek tiek pakeista ir priklausomai nuo apšvietimo ir žiūrėjimo kampo, sunkvežimis galės atrodyti šviesesnis ar tamsesnis.

Pasak „Scania“ atstovų, „Blue Stream“ bus unikalus, bet vežėjams įperkamas sunkvežimis. Jis bus pritaikytas sunkiems darbams. Tad nesvetimas jam bus ir neasfaltuotas kelio paviršius.

Vilkike bus galima rasti įprastas sistemas tokias kaip „Scania Opticruise“ ir oro srauto deflektoriai bei kitus „Streamline“ modeliams būdingus taupumo paketus.

Šiuos sunkvežimius bus galima užsisakyti visose „Scania“ atstovybėse. Jų variklio galia svyruos nuo 500 iki 730 A. j.

Kiekvienas modelis turės savo unikalų numerį, kuris bus matomas prietaisų skydelyje kartu su „Blue Stream“ logotipu. Taip pat visuose juose bus „Comfort“, „Prestige“, „Driver“ ir „Lightning“ paketai.

Likusias opcijas klientai galės apsirinkti atstovybėje. Prie šio projekto prisidėjo „Svempa Bergendahl“ – sunkvežimių dizaino ir tiuningo kūrimo įmonė.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (papildyta – apie PEREINAMĄJĮ LAIKOTARPĮ, problemas Rumunijoje ir senų kortelių klaidas)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-01-24 3,231
0
???????????????

Tyrimas – kokį sunkvežimį pasirinkti?

IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.

2024-11-11 106
0