Naujasis “DAF XF 105″ jau greitai (foto)

daf-xf-105

Jau visai netrukus Europos Sąjungoje įsigalios reikalavimas, pagal kurį visi nauji sunkvežimiai turės būti aprūpinti „Euro 6“ emisijos klasę atitinkančiais varikliais. Dauguma didžiojo vilkikų septyneto gamintojų pristatė savo naujuosius modelius, o apie savo naujo vilkiko premjerą prabilo ir „DAF“.

Jau šią savaitę vyksiančioje komercinio transporto parodoje Hanoveryje koncernas „DAF“ žada pristatyti savo „Flagmaną“ „XF 105“.

Pirmieji tokie vilkikai buvo pradėti gaminti 2006 m., o naujasis jo variantas gamyklose bus pradėtas surinkinėti 2013 m. pavasarį. Kol kas apie jį daug žinių nėra. Kaip ir įprasta, gamintojas slepia bet kokią informaciją apie šį vilkiką. Kompanijos atstovai pranešė tik tiek, kad tai didžiausias kada nors vykdytas „DAF“ projektas pareikalavęs didelių investicijų ir trukęs 5 metus.

Kol kas šio vilkiko laukiantiems vežėjams belieka tenkintis keliomis šio naujojo vilkiko nuotraukomis, kurias užfiksuotos atsitiktinių praeivių ir vairuotojų.

Taip pat olandas Peteris Zadelaaras, susipažinęs su visa pateikta medžiaga apie naująjį vilkiką, nupiešė jo maketą, kuris, autoriaus manymu, bent 90 proc. atitiks naująjį modelį.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (papildyta – apie PEREINAMĄJĮ LAIKOTARPĮ ir problemas Rumunijoje)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-01-17 2,500
0
???????????????

Tyrimas – kokį sunkvežimį pasirinkti?

IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.

2024-11-11 104
0