Nors bandymų rezultatai dar nėra oficialiai paskelbti, naujasis „Actros“ prekyboje pasirodys jau šių metų antroje pusėje.
Iš šių naujų vilkikų transporto operatoriai gali tikėtis daugiau produktyvumo ir dinamiškumo, o vairuotojai didesnio komforto, kuriam daugiausiai įtakos turės naujos kabinos, kurių bus net septyni variantai.
Kabinos kontūrai rodys ryškius bei tipiškus „Mercedes-Benz“ dizaino elementus su aerodinaminiais patobulinimais ir atnaujinta apšvietimo sistema. Dideli išoriniai matmenys patvirtina, kad čia įrengta didelė darbo, gyvenimo ir poilsio erdvė, skirta vairuotojui.
Po kabina bus montuojami naujieji „Mercedes-Benz“ varikliai, kurie šiuo metu surenkami Manheime. Bus galima rinktis iš keturių variantų, kurių galia nuo 310 kW iki 375 kW, didžiausiu sukimo momentu nuo 2100 Nm iki 2500 Nm.
Dėl ultra-modernios technologijos, įskaitant unikalią „X-Pulse“ įpurškimo sistemą, išmetamųjų dujų recirkuliacijos, išmetamųjų teršalų papildomo apdorojimo, naudojant BlueTec dyzelinių variklių technologiją ir kietųjų dalelių filtro, šie varikliai yra pirmieji Europoje atitinkys „Euro 6“ išmetamų teršalų ribas, kurios įsigalios nuo 2014 m.
„Euro 6“ standartas sumažins dabartinius ribinius „Euro 5“ vertės standartus. Išmetamųjų azoto junginių turės sumažėti 80 proc. o kietųjų dalelių 67 proc.
Per pastaruosius septynerius metus naujiesiems „Mercedes-Benz Actros“ tolimojo susisiekimo sunkvežimiams buvo atlikti griežti bandymai. Per juos vilkikams teko važinėti Siera Nevados karštyje bei žiemos šaltyje gerokai už poliarinio rato, jau nekalbant apie praktinius tyrimus standartiniuose keliuose.
Technikos naujienos
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-01-17 2,499
„Kogel“ ekspertai parengė sunkvežimių vairuotojams patarimų rinkinį, kuris turi padėti jiems tinkamai paruošti savo transporto priemonę žiemai.
2024-12-05 53
Čia – vietos Lenkijoje, kur galima nuvalyti sniegą ir ledą nuo sunkvežimio stogo (taip pat tos, kurios turi greitai atsirasti).
2024-12-05 79
Euro NCAP įvertino skirtingų gamintojų sunkvežimių saugumą. Laimėjo „Volvo“. Daugiau informacijos – čia.
2024-11-21 33
IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.
2024-11-11 104
Komentarai
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.