Naujas skaitmeninis tachografas su papildomomis funkcijomis

siemens-vdo

„Siemens VDO“ gamintojas sukūrė ir išbandė naujos kartos skaitmeninį tachografą DTCO 2.0 su papildomomis funkcijomis.

Pasak gamintojo, naujasis tachografas sudarys galimybę vairuotojui patogiau stebėti prietaiso rodmenis, pavyzdžiui, vairavimo ir poilsio laiką. Be to, naujos kartos skaitmeninis tachografas atitinka ES keliamus duomenų apsaugos reikalavimus, kurie užkirs kelią bandymams manipuliuoti prietaiso rodmenimis.

Svarbiausia prietaiso naujovė – VDO integruotas laikmatis, sujungtas su borto kompiuteriu, kuris informuos vairuotoją apie vairavimo ir poilsio laiką. Pasak gamintojo, sunkvežimio vairuotojui pakaks žvilgtelėti į ekraną, kuriame jis matys, kiek laiko dar galima važiuoti ir kada privaloma daryti artimiausią pertrauką. Pertraukos metu sistema rodys poilsio laiko likutį ir po jo leidžiamą maksimalų važiavimo laiko periodą.

Funkcinės prietaiso galimybės leis teikti vairuotojui informaciją apie dienos vairavimo laiko likutį, o taip pat pateiks duomenis ir apie einamosios savaitės vairavimo ir poilsio laiko režimą. Naujosios kartos skaitmeninis tachografas DTCO 2.0 rinkoje pasirodys jau nuo šių metų rudens.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (papildyta – apie PEREINAMĄJĮ LAIKOTARPĮ ir problemas Rumunijoje)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-01-17 2,500
0
???????????????

Tyrimas – kokį sunkvežimį pasirinkti?

IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.

2024-11-11 104
0