Naujas „Renault Lander“ sunkvežimis

12340
„Renault Trucks“ gamintojas pateikė rinkai naują sunkvežimį su įjungiama/išjungiama visų ratų pavara „Optitrack“.
Statybų aikštelėms ir sudėtingoms kelių sąlygoms skirto naujojo sunkvežimio „Renault Lander“  sistema pagal kelio sąlygas leidžia keisti visų varomųjų ratų 4×4 modulį.
Važiuodamas magistraliniais keliais ir miestų gatvėmis,  „Renault Lander“  primena tradicinį sunkvežimį su ratų formule 4×2 ir taip taupo degalus.
Pablogėjus kelio sąlygoms ir vairuotojui paspaudus „Optitrack“ pavarų perjungimo mygtuką, sunkvežimio greitis  sumažėja  iki 30 km/h ir įsijungia visų varomųjų ratų pavara.
Šios technologijos pagrindas – du ratų stebulėse integruoti hidrauliniai varikliai. Jei lygintume su tradicine, visų varomųjų ratų pavara, naujoji technologija leidžia sutaupyti net 490 kg ir atitinkamą kiekį degalų.
 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 5
0
servisas

Geriausi autoservisai Lietuvoje

Autoservisų platforma „Nevažiuoja“, jau ne pirmi metai iš eilės vykdo „Top Rated“ iniciatyvą, paskelbiant geriausius autoservisus Lietuvoje, kuriuos išrenka tūkstančių vairuotojų atsiliepimų dėka. Šį kartą „Top Rated“ įvertinimas suteiktas beveik 50-čiai autoservisų visoje Lietuvoje.

2025-03-31 63
0
tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (PAPILDYTA APIE AETR)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-03-17 3,905
0