
Kompanija VPG pirmoji siūlo sistemą, kuri leidžia vilkiko kabinoje stebėti krovinio svorį.
Tą leis nustatyti ašyse įmontuoti deformacijos jutikliai, kurių pateikta informacija bus apdorota ir rodoma prietaisų skydelyje.
Sistema bus skirta vidutiniams ir dideliems sunkvežimiams, kurių bendroji masė didesnė nei 7,5 t. Lengvai pritaikoma sistema yra lengva, dėl to visiškai nenukentės maksimali pakrovimo masė. Be to, ašyse įmontuojami jutikliai neturi judančių dalių, negali pakeisti savo buvimo vietos, o tai reiškia, kad jų nereikia kalibruoti dėl mechaninio nusidėvėjimo. Gamintojų teigimu, tokia sistema lengvai naudojama, labai tiksli, patikima ir ilgaamžė.
Sistema patalpinta ašyse su oro slėgio sensoriais, kurie reaguoja į perkrovimą. Tokios sistemos gali būti ir mechaninėse ir lingių pakabose. Sistema gali būti naudojama ir tolimųjų reisų vilkikuose ir statybiniuose sunkvežimiuose.
Stebint ją, galima maksimaliai pakrauti transporto priemonę, išvengti per didelio ašių apkrovimo ir dėl to gaunamų baudų, sumažinti transporto priemonės dėvėjimąsi ir saugiau gabenti krovinius.
Sistema rodo krovinio svorį be jokio vairuotojo įsikišimo. Paklaida iki 3 proc., o krovinio masė gali būti iki 60 t.
Sistemą galima pritaikyti ir naujiems, ir naudotiems sunkvežimiams ar puspriekabėms. Nereikia atlikinėti jokių sudėtingų fizinių darbų. Tereikia atlikti dviejų etapų kalibravimą ir savarankišką diagnostiką.
Taip pat sistema turi atmintinę, kurioje išsaugo atskirų puspriekabių duomenis, tad perdėjus ją į kitą puspriekabę, ją galima iš karto naudoti be kalibravimo, jei prieš tai jau buvo sureguliuota pagal tos puspriekabės parametrus.
Šią sistemą galima suderinti su automobilio stebėjimo sistema ir duomenis apie svorį perduoti į transporto priemonės savininko būstinę.
Technikos naujienos

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-01-24 3,234

„Kogel“ ekspertai parengė sunkvežimių vairuotojams patarimų rinkinį, kuris turi padėti jiems tinkamai paruošti savo transporto priemonę žiemai.
2024-12-05 56

Čia – vietos Lenkijoje, kur galima nuvalyti sniegą ir ledą nuo sunkvežimio stogo (taip pat tos, kurios turi greitai atsirasti).
2024-12-05 80

Euro NCAP įvertino skirtingų gamintojų sunkvežimių saugumą. Laimėjo „Volvo“. Daugiau informacijos – čia.
2024-11-21 33

IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.
2024-11-11 106
Komentarai
http://www.vishaypg.com/onboard-weighing/
Straipsnio turinys sudomino. Bandziau paieskoti internete. Firma VPG teikia buhalterines paslaugas... Gal straipsnio autorius galetu nurodyti sios imones kontaktus. Kolkas viskas panasu i pasaka. UAB DEGARDA. 868604545, degarda@takas.lt.
smalsu kur pasiteiraut konkreciau
Idomu koks kainos ir naudos santykis.
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.