„Scania“ sukūrė kelionės greičio kontrolės sistemą, kuri naudojasi GPS prietaisų informacija ir atsižvelgia į kelio reljefą.
Važiavimo greitis, akceleracija ar riedėjimas yra pasirenkami priklausomai nuo to, ar priekyje yra įkalnė ar nuokalnė. Nelygaus reljefo keliuose tokia sistema, gamintojų skaičiavimais, gali sutaupyti iki 3 proc. kuro.
Naujoji sistema „Scania Active Prediction“ padeda vairuotojams taupyti kurą ir sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį. Iš esmės ši sistema pritaikyta kartoti profesionalių vairuotojų veiksmus, važiuojant tokiomis sąlygomis.
Taip pat svarbus tokios sistemos privalumas yra prognozuojamas važiavimas naujais keliais arba naktimis, kuomet net ir profesionalus vairuotojas nežino, kas laukia priekyje. Sistema veikia efektyviai ir padeda taupyti kurą, nepriklausomai nuo paros laiko ir kelio, be to, ji nepavargsta.
Dažniausiai, gabenant krovinius, labai svarbus būna laiko faktorius. Norint nugabenti krovinį per trumpesnį laiką, reikia važiuoti greičiau. Tai lemia didesnes degalų sąnaudas. Gamintojai tikisi, kad naujoji sistema bent iš dalies kompensuos kuro išlaidas, kurios atsiranda skubant pristatyti krovinį.
Jei „Scania Active Prediction“ kelionės greičio kontrolės sistemą lygintume su kitomis analogiškomis sistemomis, laiko skirtumas važiuojant tą patį atstumą yra minimalus.
Per vieną važiavimo pamainą prarandama keletas minučių. O daugeliui transporto įmonių tai taip smarkiai nerūpi kaip kuro išlaidos.
40 t transporto priemonių junginys, nuvažiuojantis per metus 180 tūkst. km, turėtų sutaupyti vidutiniškai 1 700 l. degalų. Tai leistų sutaupyti apie 2 000 EUR, vertinant dabartinėmis kuro kainomis ir kiekvienas vilkikas į aplinką išmestų 4 t mažiau anglies dioksido.
Sistema bus pradėta montuoti į vilkikus ir pardavinėti nuo kitų metų. GPS sistemos žemėlapių padengimas vakarų ir centrinėje Europoje sieks 95 proc.
Technikos naujienos
Euro NCAP įvertino skirtingų gamintojų sunkvežimių saugumą. Laimėjo „Volvo“. Daugiau informacijos – čia.
2024-11-21 18
IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.
2024-11-11 81
„Scania“ pristato vairuotojo komfortui sukurtą „Sauna-Series“ kabiną. Inovacijų departamentas ilgus metus tyrė vairuotojų savijautą ir tiki, kad kabina su integruota pirtimi yra atsakymas į visus klausimus.
2024-09-26 970
Sunkiojo transporto industrijos žurnalistai iš 24 šalių įteikė „Mercedes-Benz Trucks“ kompanijai pagrindinį konkurso „Metų sunkvežimis 2025“ apdovanojimą. Šį kartą geriausiojo vardu įvertintas elektrinis „Mercedes-Benz Trucks“ flagmanas „eActros 600“. Nuo 1977 metų vykstančio konkurso geriausio sunkvežimio vardą trijų spindulių žvaigždės kompanija gauna jau dešimtą kartą.
2024-09-19 107
Elektromobilumas – tai ne tik individualūs elektromobiliai, bet ir esminė krovininio, viešojo transporto pertvarka. Tačiau komercinių transporto priemonių sektoriaus pokyčiai yra daug mažiau dinamiški, nors ir čia matome rinkos transformacijas.
2024-08-21 31
Komentarai
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.