„Michelin“ pristatė AAA klasės padangas sunkvežimiams

MICHELIN X LINE ENERGY_T_445_55_19.5

Prancūzijos pramonės gigantas „Michelin“ pristatė „X Line Energy“ – pirmasis tolimojo susisiekimo transportui skirtas padangų rinkinį, kuriam suteikta riedėjimo pasipriešinimo AAA klasė. Vilkikas bei priekaba, su šiomis padangomis nuvažiavę 100 km, sutaupo maždaug 1 litrą degalų, o padangų patvarumas neprarandamas.  

 Pristačiusi „Michelin X Line Energy“ D2, 315/70 R 22,5 – pirmąsias padangas varomajai ašiai su riedėjimo pasipriešinimo A klase (pagal ES padangų ženklinimo taisykles), „Michelin“ dabar vežėjams siūlo pirmąjį rinkoje visoms ašims skirtą riedėjimo pasipriešinimo AAA klasės padangų rinkinį. Tą pačią A klasę taip pat įgijo ir „Michelin X Line Energy“ F 385/55 R 22,5, skirta priekinei ašiai, bei „Michelin X Line Energy“ T 385/55 R 22,5 – skirta priekabų ašims.

Lyginant su ankstesne padangų „Michelin X Line Energy“ (klasė BBA) generacija, naujojo rinkinio montavimas visoje važiuoklėje leidžia sutaupyti iki 1 l degalų nuvažiavus 100 km ir tuo pačiu sumažinti CO2 išskyrimą 2,66 kg tam pačiam atstumui.

Tokiu būdu vidutiniškai degalams sutaupoma 1610 eurų per pirmąjį padangos eksploatavimo ciklą (prieš atliekant bet kokį protektoriaus gilinimą ir restauravimą). Taupant sąnaudas kurui, padangos toliau išlaiko ir kitas „Michelin“ padangų charakteristikas, t. y. saugumą ir ilgaamžiškumą.  Tai leidžia vežėjams didinti savo veiklos efektyvumą ir prisidėti prie aplinkos tausojimo.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (papildyta – apie PEREINAMĄJĮ LAIKOTARPĮ, problemas Rumunijoje ir senų kortelių klaidas)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-01-24 3,219
0
???????????????

Tyrimas – kokį sunkvežimį pasirinkti?

IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.

2024-11-11 106
0