Michelin išleido naujas padangas puspriekabėms — „Michelin X Multi T“

Michelin X Multi T

Kompanija „Michelin“ Ispanijoje pristatė naujas padangas puspriekabėms skirtas padangas „Michelin X Multi T“. Naujosios padangos bus patvaresnės ir ilgaamžiškesnės už iki šiol gamintas, be to jos yra pakankamai universalios, jau nekalbant apie jų gerą sukibimą su danga.

„Michelin X Multi T“ gali būti naudojamos ir trumpiems pervežimams ir tarptautiniams gabenimams ant įvairios kelio dangos, bet kokiomis oro sąlygomis. Šios padangos rinkoje pakeis „Michelin XTE2“, kurios buvo skirtos triašių puspriekabių segmentui. Išleidusi šias padangas kompanija „Michelin“ rinkai siūlo visiškai atnaujintą padangų asortimentą skirtą penkių ašių vilkikams. Varančiajai ir vairuojamajai ašiai yra skirtos naujosios „Michelin X MultiWay 3D.“

Gamintojas teigia, kad „385/55R22.5“ dydžio padangos gali būti naudojamos iki 15% ilgiau, jei lygintume su tokio paties dydžio jų pirmtakėmis. Pagrindine to priežastimi yra įvardijamas gamyboje naudojamas naujas gumos mišinys „Carbion“ ir „Michelin Durable Technologies“ (MDT) technologija.

„Michelin X Multi T“ 385/55R22.5 dydžio padangos leidžia padidinti krovinių skyriaus aukštį iki 2,81 m. Jei lygintume su 385/65R22.5 padangomis, tuomet pastebime, kad naujųjų padangų svorio centras yra žemiau, o tai suteikia daugiau saugumo kelyje be to ir krovinių telpa daugiau.

Kaip ir dauguma „Michelin“ padangų, šios turi tvirtą karkasą ir tinka restauracijai. Jos yra pažymėtos užrašu „FRT“ (Free Rolling Tyre), tai reiškia, kad šios padangos skirtos tik puspriekabėms ir priekaboms ir negali būti naudojamos ant kitų ašių.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (papildyta – apie PEREINAMĄJĮ LAIKOTARPĮ ir problemas Rumunijoje)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-01-17 2,508
0
???????????????

Tyrimas – kokį sunkvežimį pasirinkti?

IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.

2024-11-11 104
0