Mercedes-Benz pristato iškart daugiau nei 10 naujų sunkvežimių Unimog ir Econic

13A454 (1)

Mercedes-Benz švenčia pasaulinę premjerą ir pristato dešimties Unimog modelių seriją bei kelis Econic modelius. Sunkvežimių gamintojas investavo 135 mln. eurų, kad sukurtų unikalų ir naujos kartos transporto priemonių asortimentą, taip išlaikydamas lyderiaujančio gamintojo poziciją.

Mercedes-Benz sunkvežimių gamintojas šiuo metu yra vienintelis Europoje, siūlantis Euro VI standartus atitinkančius produktus lengvųjų, vidutinių ir sunkiųjų sunkvežimių segmente. Dar likus devyniems mėnesiams iki naujo taršos standarto įsiteisėjimo Mercedes-Benz savo sunkvežimius jau pritaikė jam ir pabrėžia savo svarbų vaidmenį ekologiškų automobilių technologijų rinkoje.

„Naujos Unimog ir Econic modelių serijos lyderiauja inovacijų ir ekologijos srityse. Mes įsitikinę, kad naujos transporto priemonės nustatys naujus standartus ir iš esmės prisidės prie esamų ir būsimų mūsų klientų verslo sėkmės”, – teigė Mercedes-Benz specialios paskirties sunkvežimių vadovas Yaris Pürsün.

Efektyvumas ir ekonomiškumas

Naujų produktų serija papildyta BlueEFFICIENCY Power šešių cilindrų varikliais, kurių galingumas yra nuo 115 kW (156 AG) iki 260 kW (354 AG), bei moderniausiais varikliais, pasižyminčiais mažomis degalų sąnaudomis.

Nepaisant išsamių dizaino ir koncepcijos pakeitimų, kurie buvo atlikti siekiant užtikrinti atitiktį Euro VI reikalavimams, Unimog sunkvežimiai visgi tapo dar efektyvesni. Šios serijos transporto priemonės pristatomos su atnaujinta variklio koncepcija, kabinomis, suteikiančiomis platesnį matomumą, bei įdiegtomis naujomis hidraulinėmis sistemomis, kurios skirtos efektyvesniam transporto priemonės panaudojimui.

Naujoji Econic serija dar labiau sustiprino žemo įlipimo kabinos koncepciją, tai pat atnaujino važiuoklę, interjerą ir eksterjerą. Šios serijos sunkvežimiai nuo pirmtako skiriasi ir ekonomiškumu: kuro sąnaudas pavyko sumažinti net iki keturių procentų. Tiek Unimog, tiek Econic tapo ir kur kas lengviau valdomi.

Naujosios transporto priemonės nuo konvejerio pradės riedėti jau rugsėjį.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (papildyta – apie PEREINAMĄJĮ LAIKOTARPĮ ir problemas Rumunijoje)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-01-17 2,500
0
???????????????

Tyrimas – kokį sunkvežimį pasirinkti?

IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.

2024-11-11 104
0