„Krone“ puspriekabė išmoko „nusipurtyti“ sniegą

2016_09_08_D755644

Ledo ir sniego sankaupos ant puspriekabių stogų – dažnai pasitaikantis ir nemažą pavojų keliantis reiškinys. Nuo tento nuslinkusi kieto sniego kaugė ar ledo luitas gali sužaloti praeivius. Nukritusi kitiems vairuotojams prieš akis sušalusi masė gali iššaukti pavojingus manevrus, staigų stabdymą ir sukelti avariją. Gera sniego kaugė gali visiškai uždengti iš paskos važiuojančio lengvojo automobilio priekinį stiklą, tad nelaimės kaltininku būtų pripažintas vilkiko vairuotojas.

2016_09_05_D755338

Vokietijos prikabinamosios technikos gamintojo „Krone“ inžinieriai sukūrė  sistemą „Ice-Protect Easy“. Ji neleidžia apšalti tento paviršiui. Naujovės esmė tokia – po puspriekabės stogu sumontuojami specialūs metaliniai laikikliai, kurie pakelia tentą 18 cm ir stogo viduryje sukuria iškilimą bei suformuoja į šlaitinį stogą panašias dvi plokštumas. Nuožulnūs stogo šlaitai neleidžia susikaupti vandeniui ir sušalti į ledą. Puspriekabei stovint, ant tokio stogo nesusidaro didelės sniego kepurės. Laikikliai pritvirtinti prie stogo skersinių ir tarpusavyje sujungti, tad pakyla vienu metu.

2016_09_05_D755325

Ankstesnėje šios sistemos versijoje buvo naudojama plastikinė rankovė, kurią, užpildžius oru, tentas pakildavo 17,5 cm suformuodamas dvišlaitį stogelį. Prieš pradedant važiuoti, orą iš rankovės reikėjo išleisti ir stogas vėl tapdavo lygus.Šįkart nuspręsta apsieiti be ilgų pneumatikos įrenginių, juolab, kad ilgai stovinčioje puspriekabėje gana sunku palaikyti oro slėgį. Metaliniai laikikliai stogą pakelia ir gali laikyti neribotą laiką. Įdomu tai, kad stogo tentas lengvai atidaromas net ir esant pakeltiems metaliniams laikikliams. Sistemos techninė priežiūra labai paprasta ir nereikalaujanti didelio dėmesio ar papildomų investicijų.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (papildyta – apie PEREINAMĄJĮ LAIKOTARPĮ, problemas Rumunijoje ir senų kortelių klaidas)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-01-24 3,238
0
???????????????

Tyrimas – kokį sunkvežimį pasirinkti?

IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.

2024-11-11 106
0