Kiniškas priekabas gamins Vokietijoje

CIMC

Kinijos jūrų pramonės korporacija CIMC (China Industrial Marine Corporation) – stambiausias pasaulyje konteinerių, o taip pat ir automobilinių priekabų gamintojas. Pernai įmonė pagamino 157 000 puspriekabių, t.y. daugiau nei visa europiečių arba amerikiečių pramonė.

Jau anksčiau CIMC bandė įžengti į Europos rinką. Pirmuoju placdarmu mūsų žemyne 2005 metais turėjo tapti Olandijos transporto priemonių gamintojas „Burg“. Tuometinė šeimos verslovė turėjo gerą reputaciją savo šalies rinkoje, tačiau to nepakako, norint peržengti Beniliukso šalių ribas. Siekdami patekti į platesnę Europos rinką, SIMC vadovai nutarė ieškoti partnerių Vokietijoje. Taip užsimezgė bendradarbiavimas su „Kögel“ transporto priemonių gamintoju.

Naujajame Ulme kinai įsteigė konstruktorių biurą ir pasamdė keletą „Kögel“ darbuotojų iš gamybos, marketingo ir konstruktorių skyrių. Naujasis kiniškų puspriekabių asortimentas pirmą kartą bus pademonstruotas Hanoverio tarptautinėje parodoje IAA.

Nuo 2013 metų naujos kinų konstrukcijos priekabos, skirtos Europos rinkai, bus pradėtos gaminti naujoje Günzburgo gamykloje, esančioje Vokietijos pietuose, už 5 kilometrų nuo dabartinės „Kögel“ gamyklos. Hanoverio IAA šiemet bus demonstruojami naujųjų puspriekabių pavyzdžiai, pagaminti „Burg“ gamykloje Olandijoje, o taip pat ir kitoje šios markės gamykloje, esančioje kaimyninės Belgijos Bree mieste.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (papildyta – apie PEREINAMĄJĮ LAIKOTARPĮ, problemas Rumunijoje ir senų kortelių klaidas)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-01-24 3,220
0
???????????????

Tyrimas – kokį sunkvežimį pasirinkti?

IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.

2024-11-11 106
0