
Kompanija „Renault Trucks“ siūlo susipažinti su vilkikų gamyba, o taip pat pristato trumpą video siužetą, kuriame pavaizduotas šis procesas. Šiuo atveju, tai naujieji „Renault Range T“.
Nuo praėjusių metų rugpjūčio Bourg-en-Bresse gamykloje jau surinkinėjami naujieji „Renault“ modeliai. Darbas vyksta taip, kad būtų pasiektas maksimalus našumas ir efektyvumas, o pagaminti vilkikai atitikmų maksimalius keliamus reikalavimus.
Gamybos linijos paremtos žuvies kaulų išsidėstymo sistema. Yra pagrindinė linija, kurią galima laikyti stuburu, o jai iš kitų šalutinių mažesnių linijų tiekiama surinkti reikalingi konkrečiam sunkvežimiui komponentai, kurie montuojami prie jau esamo gaminio. Toks sprendimas leidžia optimizuoti veiklą ir dalių tiekimą pagrindinei linijai.
Pagrindinės linijos yra dvi. Kiekvienos ilgis – 500 m.
Pneumatikos ar diržų pagalba į pagrindinę liniją yra tiekiami varikliai, žibintai, stabdžių sistemos ir kt. Sistema tiksliai parenka kiekvienam sunkvežimiui reikalingas dalis ir patiekia jų tiek kiek reikia. Tai sumažina klaidų tikimybę, nes nelieka nereikalingų dalių. Viskas kas patenka iš šalutinių linijų į pagrindinę turi būti sumontuota į sunkvežimį.
Visose gamybos linijos vietose yra vykdomos griežtos kontrolės procedūros. Per minutę laiko variklis tvirtinamas prie ašių, o po to seka ir pavarų dėžės eilė. Kiekvienos detalės tvirtinimui reikalingas tam tikras operacijų skaičius. Darbininko įrankis šias operacijas skaičiuoja ir jei jų trūksta, iš karto perspėja apie tai.
Visos darbo vietos yra maksimaliai pritaikytos darbininkams. Čia reguliuojamas jų darbo vietos aukštis, rankomis nereikia nešioti jokių detalių. Visada pateikiama reikalinga primontuoti dalis.
Technikos naujienos

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-04 8

Keliuose prasideda oficialusis automobilininkų vasaros sezonas: leidžiama judėti didesniu greičiu, o žiemines padangas pakeisti skirtomis šiltajam metų laikui. Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ specialistai atkreipia dėmesį į svarbiausius dalykus, lemiančius saugesnes ir pigesnes keliones.
2025-04-01 28

Autoservisų platforma „Nevažiuoja“, jau ne pirmi metai iš eilės vykdo „Top Rated“ iniciatyvą, paskelbiant geriausius autoservisus Lietuvoje, kuriuos išrenka tūkstančių vairuotojų atsiliepimų dėka. Šį kartą „Top Rated“ įvertinimas suteiktas beveik 50-čiai autoservisų visoje Lietuvoje.
2025-03-31 64

Kovo 12-14 dienomis dalyvavau didžiausioje Azijos padangų parodoje, vykusioje Singapūre. Kaip Lietuvos vežėjų sąjungos (LVS) narys ir padangų ekspertas turėjau galimybę iš arti stebėti naujausias tendencijas bei inovacijas, kurios netrukus gali turėti įtakos padangų pasirinkimui Lietuvos rinkoje.
2025-03-25 39

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-03-17 3,908
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.