Įspūdingas vilkiko koncepcinis modelis (video)

walmart-WAVE-truck

Kompanija „Walmart“ sukūrė itin daug dėmesio susilaukusį hibridinio vilkiko koncepcinį modelį. Vilkikas turi ne tik įspūdingą aerodinamišką išvaizdą, bet kartu su priekaba yra beveik 2 t. lengvesnis už panašaus tipo standartinius transporto junginius.

Kompanija turi 6 tūkst. sunkvežimių parką, tad yra tiesiogiai suinteresuota naudoti taupias transporto priemones. Tiesa, apie naująjį vilkiką informacijos daug nėra. Nenurodoma maksimali bendroji masė, kuro sąnaudos ir kitos svarbios detalės.

Kartu su vilkiku yra sukurta ir koncepcinė puspriekabė. Projekte be „Walmart“ dar dalyvavo „Peterbilt Trucks“, „Great Dane Trailers“ ir „Capstone Turbine“. Pagal specialistų skaičiavimus, naujoji transporto priemonė yra bent 20 proc. aerodinamiškesnė už dabar naudojamus vilkikus.

Vilkike vairuotojas sėdi kabinos viduryje, tačiau tai nesutrukdė sukurti pilnavertės poilsio zonos. Varomas jis elektriniu varikliu, kuriam energija generuoja pačiame vilkike įmontuota speciali turbina. Taip pat yra ir vidaus degimo variklis, kuris varomas dyzelinu, natūraliomis gamtinėmis dujomis arba biodyzelinu. Šios dvi jėgainės pasikeisdamos ir varo vilkiką.

Konstruojant šį transporto junginį buvo panaudota itin daug anglies pluošto detalių, kurios jį padarė gerokai lengvesnį. Atsižvelgiant į naudojamas technologijas ir aerodinamiką, ekspertai kalba, kad galima sutaupyti net iki 50 proc. išlaidų skirtų degalams.

Kol kas nežinoma ar bus pradėta būtent šios transporto priemonės serijinė gamyba. Galbūt dėl to ir informacijos apie ją nėra tiek daug. Bet kokiu atveju naujos technologijos ir tyrinėjimai suteiks gamintojams ateityje daugybę opcijų siekiant minimalaus degalų vartojimo.

Artimiau susipažinti su naująja transporto priemone galite žemiau esančiame video siužete.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (papildyta – apie PEREINAMĄJĮ LAIKOTARPĮ, problemas Rumunijoje ir senų kortelių klaidas)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-01-24 3,215
0
???????????????

Tyrimas – kokį sunkvežimį pasirinkti?

IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.

2024-11-11 106
0