Naujas elektrinis sunkvežimis – jau rugsėjį (video)

Bluebird_City_truck_EV

Kad ir kiek vartotojus beagituotų už elektrinius sunkvežimius, jie vis dar liks egzotika, kol neįrodys savo tikro ekonominio konkurencingumo. Taip atsitinka su visais „know how“.

Kol elektromobilio eksploatacija yra tris kartus brangesnė, nei įprasto automobilio su vidaus degimo varikliu, eksperimentai šioje srityje lieka tik akademijos ribose ir nesulaukia daug dėmesio iš paprastų vartotojų. Tačiau technikos revoliucijų patirtis liudija, kad išradėjai daug greičiau pasiekia savo tikslą, nei pranašauja skeptikai. Iš Anglijos atskriejo žinia, kad kompanija „EVInnovations“ pareiškė apie savo elektrinio krovininio automobilio „Bluebird City“ gamybą. Jo kaina neturėtų viršyti dyzeliu varomų automobilių kainos.

Tačiau kol kas kalbėti apie šį automobilį galima tik remiantis „EVInnovations” (EV) pažadais, kadangi keli sunkvežimio prototipai šiuo metu testuojami, o serijinė gamyba dar nepradėta. Iš Youtube reportažų jau žinoma, kad 3,5 t bendros masės ir 1,7 t. krovumo sunkvežimis bus trijų tipų. Skirsis ir kėbulas, ir transmisija: „City 1”, „City 2“ ir „City – Custom”. Planuojamas ir 18 t. svorio modelis.

Vieną kartą pasikrovęs „Bluebird City“ galės pravažiuoti apie 65 km. Papildomos baterijos galės padidinti šį atstumą iki 120 km. Šio elektrinio sunkvežimio privalumas – galimybė grįžti į bazę ir labai greitai 3-4 minučių bėgyje pakeisti baterijas. Maksimalus sunkvežimio greitis – 65-90 km/val. Kitas elektromobilio privalumas – gera trauka iš vietos, todėl problemų su prikabinamais kroviniais neturėtų būti.

Gamintojai teigia, kad automobilio kaina bus ekvivalentiška lengvųjų sunkvežimių „Ford Transit” ir „Mercedes Sprinter” tipo kainoms. Pardavimai bus pradėti jau šių metų rugsėjo mėnesį. Europos rinką EV išvys 2013 m. Ypatingai didelės viltys dedamos į Kinijos rinką, ketinama atidaryti biurą Šanchajuje bendradarbiaujant su vietine kompanija „Eagle Electric Vehicles”.

Informacija: Kompanija „EV Innovations“ (buvęs pavadinimas „Hybrid Technologies“) yra viena iš elektromobilių kūrimo lyderių. Nuo 2005 m. jai vadovauja talentingas inžinierius Michael Boxwell, kuris parašė ne vieną knyga, tuo tarpu išleistą šiais metais „Elektromobilių vadovą“. Šios kompanijos specialistai yra dirbę su tokiomis garsiomis markėmis, kaip „PT Cruised“, „Toyota Yaris“, „Smart Fortwo“, „Mini Cooper“, taip pat su motociklais ir skuteriais. Tarp kompanijos išradimų yra elektrinis sportinis automobilis „Liv Inizio“, sugebantis per 4 sekundes pasiekti 100 km/val. greitį ir pravažiuoti 320 km be pasikrovimo. Šios naujovės pagalba kompanija planuoja 2014 m. padidinti savo apyvartą iki 22,4 mln. svarų ir pelną iki 7,4 mln.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 5
0
servisas

Geriausi autoservisai Lietuvoje

Autoservisų platforma „Nevažiuoja“, jau ne pirmi metai iš eilės vykdo „Top Rated“ iniciatyvą, paskelbiant geriausius autoservisus Lietuvoje, kuriuos išrenka tūkstančių vairuotojų atsiliepimų dėka. Šį kartą „Top Rated“ įvertinimas suteiktas beveik 50-čiai autoservisų visoje Lietuvoje.

2025-03-31 63
0
tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (PAPILDYTA APIE AETR)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-03-17 3,905
0