Hibridinio „Volvo FE“ startas

12069

„Volvo Trucks“ pradės gaminti sunkiuosius FE konstrukcijos hibridinius sunkvežimius, kurių bendroji masė – 18 ir 26 t.


Birželio mėnesį bus pagaminta pirmoji nedidelė 100 sunkvežimių „Volvo FE Hybrid“ serija.


Naujieji sunkvežimiai pirmiausia pasieks klientus 13 Europos valstybių. „Volvo Trucks“ duomenimis, hibridinė FE konstrukcijos technika padės sutaupyti vežėjams iki 30 proc. degalų.


Šiuos sunkvežimius optimaliausia naudoti išvežiojant prekes miestuose ir tarp jų bei surenkant komunalines atliekas.


Hibridinis „Volvo FE“ turi paralelinę hibridinę sistemą, kuri jėgos potencialą gali naudoti atskirai  iš vieno – dyzelinio arba elektros variklio – arba vienu metu iš abiejų energijos šaltinių.


Dyzelinė jėgainė gali pasiekti maksimalią 250 kw (340 AG) galią, elektros variklis – 120 kw (163  AG). Šio variklio energijos kaupiklis – naujausios kartos ličio jonų akumuliatoriai.
 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 5
0
servisas

Geriausi autoservisai Lietuvoje

Autoservisų platforma „Nevažiuoja“, jau ne pirmi metai iš eilės vykdo „Top Rated“ iniciatyvą, paskelbiant geriausius autoservisus Lietuvoje, kuriuos išrenka tūkstančių vairuotojų atsiliepimų dėka. Šį kartą „Top Rated“ įvertinimas suteiktas beveik 50-čiai autoservisų visoje Lietuvoje.

2025-03-31 63
0
tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (PAPILDYTA APIE AETR)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-03-17 3,904
0