
Vokietijos ir kitų Europos šalių vežėjams bei ekspeditoriams skirtų populiariausių žurnalų “Lastauto und Omnibus”, “Trans aktuell” ir “Fernfahrer” skaitytojai šiemet jau keturioliktą kartą rinko geriausius į dešimt kategorijų suskirstytus 2010 metais rinkoje pasirodžiusius Vokietijos ir kitų užsienio šalių gamintojų sunkvežimius, autobusus, priekabas bei šių transporto priemonių agregatų ir įrangos gamintojus, montuotojus bei paslaugų teikėjus.
Kadangi Lietuvos krovinių vežėjų parkus sudaro daugiausiai Vokietijoje ir kitose Europos valstybėse pagamintos transporto priemonės, tikimės, jog informacija apie sunkvežimių rinkos lyderių rinkimų rezultatus ir geriausių markių atstovus bus įdomi ir naudinga mūsų vežėjų įmonių vadovams bei vadybininkams.
Daugiau kaip 8 000 skaitytojų, kurių daugumą sudarė transporto ir logistikos paslaugų verslo atstovai, ekspeditoriai, automobilių techninės priežiūros ir pagalbos specialistai, verslo vadybos bei reklamos atstovai, rinko geriausius kiekvienos kategorijos technikos gaminius, kuriuos 2010 m. rinkai pateikė Vokietijos ir kitų Europos šalių gamintojai.
Konkurso rezultatų nekantriai laukė ne tik patys rinkėjai, kuriems iš daugiau kaip 170 skirtingų markių ir modelių transporto priemonių teko išrinkti geriausius gaminius, bet ir priekabų, įvairių jų komponentų ir priedėlių gamintojai, tiekėjai bei paslaugų teikėjai.
Kasmetiniai rinkos lyderių rinkimai, kurių rezultatus nulemia transporto priemonių profesionalų vertinimas, – tam tikras laiko patikrintas barometras, geriausiai parodantis potencialių klientų poreikius, skatinantis ieškoti optimalių sprendimų, prisitaikant prie nuolat griežtėjančių aplinkosaugos, degalų ekonomijos ir kitų besikeičiančių rinkos sąlygų, bandant įveikti daugelyje Europos šalių sąstingį lėmusios ekonominės krizės padarinius.
Kaip pastebi rinkos analitikai, itin stabilius rezultatus pastaraisiais metais daugelyje sunkvežimių kategorijų demonstruoja vokiški „Mercedes-Benz“, kurie ir šiemet į lyderių pozicijas pateko su daugiau nei 50 proc. rinkėjų balsų. Iš kitų Europos šalių sunkvežimių gamintojų geriausius rezultatus pademonstravo „Scania“ (su P, G arba R kabinomis), už šiuos švedus rinkėjai atidavė nuo 31,3 iki 45,2 proc. balsų.
Skaitytojus supažindiname su išsamiais duomenimis apie geriausius sunkvežimius, suskirstytus į kategorijas pagal paskirtį ir gamintojus.
2010 m. rinkos lyderiai (rezultatai pateikiami procentais)
Transporteriai ir sunkvežimiai iki 7,5 tonos
Bendroji klasifikacija |
---|
1. Mercedes-Benz Atego | 50,5 |
2. MAN TGL | 44,6 |
3. Mercedes-Benz Sprinter | 30,2 |
Importiniai |
1. DAF LF 45 | 31,7 |
2. IVECO Eurocargo | 31,5 |
3. IVECO Daily | 25,8 |
Išvežiojamieji sunkvežimiai
Bendroji klasifikacija
|
---|
1. MAN TGM
| 35,1 |
2. Mercedes-Benz Axor
| 34,7 |
3. Mercedes-Benz Atego | 34,3 |
Importiniai |
1. Volvo FM | 33,4 |
2. Scania P/G/R
| 33,2 |
3. IVECO Eurocargo | 19,8 |
Magistraliniai vilkikai
Bendroji klasifikacija
|
---|
1. Mercedes-Benz Actros | 53,3 |
2. MAN TGX
| 42,7 |
3. MAN TGS | 18,4 |
Importiniai |
1. Scania P/G/R | 45,2 |
2. Volvo FH | 31,3 |
3. DAF XF 105 | 18,1 |
Savivarčiai iki 32 t
Bendroji klasifikacija |
---|
1. Mercedes-Benz Actros | 52,3 |
2. MAN TGS | 41,7 |
3. Mercedes-Benz Axor | 25,0 |
Importiniai |
1. Scania P/G/R | 31,3 |
2. IVECO Trakker | 29,4 |
3. Volvo FH | 26,9 |
Geriausia markė – 2010
Vokietijos ir kitų Europos šalių krovinių vežėjams skirtų žurnalų skaitytojų vertinimas kasmet sulaukia vis didesnio ne tik transporto priemonių, bet ir prikabinamosios technikos, įvairių agregatų, jų priedėlių, įrangos gamintojų ir transporto verslui teikiamų paslaugų dėmesio.
Šiemet organizuotuose rinkimuose „Geriausia markė -2010“ skaitytojams buvo suteikta galimybė išrinkti geriausius technikos ir paslaugų atstovus, suskirstytus į 20 kategorijų.
KATEGORIJA | MARKĖ |
---|
Priekabų sukabinimo įtaisai | Rockinger (Jost-Werke) |
Poilsio (stovėjimo ) aikštelių tinklas | Aikštelės prie 24 automagistralės |
Stabdžiai
| Knorr |
Filtrai | Robert Bosch |
Pavarų dėžės | ZF Friedrichshafen |
Oro kondicionavimo/šildymo įranga | Webasto |
Savivarčiai | F.X.Meiller |
Padangų tiekėjai | Euromaster |
Šaldymo agregatai | Thermo King |
Padangos | Michelin |
Retarderiai | Voith Turbo |
Sėdynės | Isringhausen |
Priekabos | Krone |
Priekabų ašys | BPW Bergische Achsen |
Puošyba | HS-Schoch |
Krovinių biržos | TimoCom |
Dalių pardavėjai
| Winkler |
Nuoma/išperkamoji nuoma
| Mercedes-Benz Charterway |
Sunkvežimių draudimas
| Kravag |
Degalų kortelės | DKV Euro Servise |
Technikos naujienos

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-04 5

Keliuose prasideda oficialusis automobilininkų vasaros sezonas: leidžiama judėti didesniu greičiu, o žiemines padangas pakeisti skirtomis šiltajam metų laikui. Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ specialistai atkreipia dėmesį į svarbiausius dalykus, lemiančius saugesnes ir pigesnes keliones.
2025-04-01 27

Autoservisų platforma „Nevažiuoja“, jau ne pirmi metai iš eilės vykdo „Top Rated“ iniciatyvą, paskelbiant geriausius autoservisus Lietuvoje, kuriuos išrenka tūkstančių vairuotojų atsiliepimų dėka. Šį kartą „Top Rated“ įvertinimas suteiktas beveik 50-čiai autoservisų visoje Lietuvoje.
2025-03-31 63

Kovo 12-14 dienomis dalyvavau didžiausioje Azijos padangų parodoje, vykusioje Singapūre. Kaip Lietuvos vežėjų sąjungos (LVS) narys ir padangų ekspertas turėjau galimybę iš arti stebėti naujausias tendencijas bei inovacijas, kurios netrukus gali turėti įtakos padangų pasirinkimui Lietuvos rinkoje.
2025-03-25 39

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-03-17 3,904
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.