Elektros srovė iš sunkvežimių išmetamųjų dujų energijos

075unplugcolumnlock

Automobilių inžinerinis techninis centras Šteire (Steyr, Austrija) sukūrė ir jau bando naujas technologijas, leidžiančias išmetamųjų dujų šilumą panaudoti kaip sunkvežimiams tiekiamą srovę (energiją). Tačiau šio principo įgyvendinimo dar teks palaukti, kol serijiniu būdu bus pradėti gaminti termoelektriniai generatoriai.

Pasak mokslininkų, naujųjų technologijų sukūrimo principas visiškai paprastas, tačiau jo pritaikymas automobiliuose gana sudėtingas. Termoelektrinių generatorių (TEG) veikimas pagrįstas taip vadinamu Zeebeko (Seebeck) efektu, kuris leidžia generuoti srovę iš išmetamųjų dujų šilumos, paverčiant ją automobilio elektros energija. Šį principą efektyviausiai ir pirmiausia galima pritaikyti sunkvežimiuose, gabenančiuose krovinius tolimais maršrutais, dėl ilgalaikio intensyvios jų eksploatacijos režimo.

Šteiro techninio centro inžinieriai sukūrė ir bando dvi termoelektrinių generatorių koncepcijas. Abiem joms naudojami termoelektriniai moduliai iš cheminių elementų – bismuto telurido (BiTe). Su specialiais metaliniais šilumos nukreipikliais jie integruojami tarp išmetamųjų dujų ir aušinimo skysčio kanalų. Plokštelinis dizainas pasižymi kompaktiška konstrukcija, turinčia įtaisytą vieną paskui kitą einančių termoelektrinės medžiagos BiTe plokštelių modulį.

Pasak naujos technologijos įdiegimo konstruktorių, termoelektrinį generatorių visiškai nesudėtinga bus pritaikyti sunkvežimiams, dirbantiems ekstremalios eksploatacijos sąlygomis. Tokiais atvejais pakaks sumažinti arba padidinti termoelektrinės medžiagos BiTe modulio plokštelių skaičių.

Abiejų koncepcijų termoelektrinius generatorius mokslininkai jau išbandė ant automobilių variklių testavimo stendų. Dabar išsamiai apdorojami ir nagrinėjami duomenys, leidžiantys nustatyti termoelektrinių generatorių galios naudingumą ir efektyvumo koeficientą. Pasak mokslininkų, negalutiniais duomenimis nustatyta, jog maksimalus efektyvumo koeficientas gali siekti nuo 30 iki 48 proc.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 5
0
servisas

Geriausi autoservisai Lietuvoje

Autoservisų platforma „Nevažiuoja“, jau ne pirmi metai iš eilės vykdo „Top Rated“ iniciatyvą, paskelbiant geriausius autoservisus Lietuvoje, kuriuos išrenka tūkstančių vairuotojų atsiliepimų dėka. Šį kartą „Top Rated“ įvertinimas suteiktas beveik 50-čiai autoservisų visoje Lietuvoje.

2025-03-31 63
0
tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (PAPILDYTA APIE AETR)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-03-17 3,905
0