Ekonomiškesnis atnaujintas „Fuso Canter“

11495

„Daimler“ pristato rinkai visiškai atnaujintą „Fuso Canter“. Reikšmingiausia techninė naujovė – pirmą kartą sunkvežimyje panaudotas pavarų perdavimo mechanizmas su dvidiske sankaba „Duonic“.


Naujasis 6 pakopų pavarų perdavimo mechanizmas su „starto–stop“ funkcija sumažins ne tik degalų sąnaudas, bet ir palengvins vairuotojo darbą. Pasak gamintojo, važiuojant net trumpais atstumais galima sutaupyti iki 3 proc. degalų. „Fuso Canter“ ekonomiškumą padidina ir nuo 30 tūkst. iki 40 tūkst. km pailgėjęs techninės priežiūros periodiškumas.


Japonijoje populiariausias lengvos konstrukcijos „Mitsubishi Fuso Canter“ – iki 7,2 t bendrojo svorio sunkvežimis, kurio jėgainė pasiekia 120 AG (88 kw).


Portugalijoje gaminamas „Fuso Canter“ Europoje parduodamas per „Mercedes-Benz“ realizavimo tinklą. Nuo praėjusių metų vidurio „Canter“ šeimyna buvo pasipildžiusi nauju 7,5 t bendrosios masės modeliu su 4 cilindrų varikliu, pasiekiančiu 175 AG.


Dabar klientai jau gali rinktis vieną iš trijų „Fuso Canter“ variantų: 3,5 t,  šešių ir 7,5 t bendrojo svorio sunkvežimį.
 

Keliamoji galia, priklausomai nuo pasirinkto modelio, padidėjo nuo 85 iki 500 kg. Atnaujinto 7,5 t sunkvežimio galinė ašis gali išlaikyti iki 6 t apkrovą.
 

Dar viena naujovė – papildomai iki 4 750 mm pailginta automobilio ratų bazė, skirta  iki 7 metrų ilgio padidintam kėbului. Be to, klientai  pagal pageidavimą gali pasirinkti „Fuso Canter“ su trumpa arba sudvigubinta kabina.
 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

servisas

Geriausi autoservisai Lietuvoje

Autoservisų platforma „Nevažiuoja“, jau ne pirmi metai iš eilės vykdo „Top Rated“ iniciatyvą, paskelbiant geriausius autoservisus Lietuvoje, kuriuos išrenka tūkstančių vairuotojų atsiliepimų dėka. Šį kartą „Top Rated“ įvertinimas suteiktas beveik 50-čiai autoservisų visoje Lietuvoje.

2025-03-31 61
0
tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (PAPILDYTA APIE AETR)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-03-17 3,898
0