Po truputį Europoje atsiranda įmonių kurios pradeda bandyti keistos formos puspriekabes skirtas kuro taupymui.
Šios puspriekabės dėl savo aerodinaminės išvaizdos padedančios sutaupyti kuro jau pramintos delfinais. Puspriekabės priekyje esantis iškilimas formuoja oro srautą, kad šis sukeltų kuo mažesnį puspriekabės pasipriešinimą. Lygiai taip pat galima tokią aerodinamine formą suteikti ir paprastam sunkvežimiui, patobulinus jo krovinių skyrių.
Šios puspriekabės niekuo nesiskiria nuo įprastų ir krovinių skyriaus talpa nenukenčia. Tokias aerodinamines savybes transporto priemonė gali įgauti patobulinus daugumos gamintojų puspriekabes ar krovinių skyrių ir aprūpinus aerodinaminiais elementais.
Technikos naujienos
Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-01-17 2,500
„Kogel“ ekspertai parengė sunkvežimių vairuotojams patarimų rinkinį, kuris turi padėti jiems tinkamai paruošti savo transporto priemonę žiemai.
2024-12-05 53
Čia – vietos Lenkijoje, kur galima nuvalyti sniegą ir ledą nuo sunkvežimio stogo (taip pat tos, kurios turi greitai atsirasti).
2024-12-05 79
Euro NCAP įvertino skirtingų gamintojų sunkvežimių saugumą. Laimėjo „Volvo“. Daugiau informacijos – čia.
2024-11-21 33
IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.
2024-11-11 104
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.