DAF toliau dirba kuro taupymo srityje

10236

Šį kartą koncernas nusitaikė į aerodinamines detales ir būtent jų pagalba sugebėjo pasiekti neblogų rezultatų. Be to, pasak gamintojų dėl pagerėjusios aerodinamikos nenukentėjo krovinių skyriaus talpa.

 

„DAF“ savo aerodinaminių paketų patobulinimą pradėjo nuo lengvojo sunkvežimio „LF“. Šie, nuo 7,5 iki 12 t. bendrosios masės sunkvežimiai nuo šiol bus siūlomi rinkai su geresne aerodinamika. Šių vilkikų stogo ir šoniniai aerodinaminiai elementai visiškai sujungti su kėbulu ir yra neatskiriama jo dalis.

 

Gamintojai teigia, kad tai leidžia sutaupyti iki 8 proc. degalų važiuojant užmiestyje ar gatvėmis, kuriose leistinas didelis greitis. Inžinieriai išbandė įvairiausius aerodinaminius elementus ir jų kombinacijas ir pasirinko optimaliausią. Taip yra ne tik taupomas kuras, bet ir neprarandama krovinių skyriaus talpa.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (papildyta – apie PEREINAMĄJĮ LAIKOTARPĮ ir problemas Rumunijoje)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-01-17 2,510
0
???????????????

Tyrimas – kokį sunkvežimį pasirinkti?

IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.

2024-11-11 104
0