Cisternos – kokios jos?

Schwarzmüller cisterna (1)

Jau seniai žinoma, kad koncernas „Schwarzmüller“ savo klientams siūlo įvairių rūšių produktus – nuo paprasčiausių tentinių puspriekabių iki skirtų skysčiams, atliekoms vežti ar talkinančių statybų sektoriuje transporto priemonių. Taip pat gamintojas garsėja transporto priemonių pagal individualius užsakymus gamyba. Cisternos – šis produktas yra gaminamas tik pagal specialius kliento poreikius ir jo tenka laukti iki pusės metų, kol transporto priemonė išriedės iš dirbtuvių.

Du pasirinkimai

Cisternoms pasirinkti galimi du variantai: pirmas, cisterna iš aliuminio, kuri yra skirta transportuoti naftos produktams, antras, cisterna pagaminta iš plieno, su kuria transportuojamos tokios medžiagos kaip bitumas, chemikalai, maisto produktai ar Ad-Blue karbamido tirpalai. Daugiausiai susidomėjimo sulaukia aliumininės cisternos, kurios gali būti gaminamos pačios įvairiausios komplektacijos. Visos cisternos gaminamos pasitelkiant patirtį ir technologijų naujoves.

Saugumo sistemos

Naujai įkurtomis techninės būklės laboratorijomis koncernas „Schwarzmüller“ siekia pagerinti saugumą ir užtikrinti, kad pripildytos cisternos atitiks visus keliamus reikalavimus ir turėtų išliekamąją vertę po daugelio eksploatavimo metų. Be to, tokios sistemos kaip elektroninė trajektorijos stabilizavimo sistema, apsaugos sistema, navigacija, blokavimo, duomenų perdavimo buvo papildomai pradėtos montuoti transporto priemonėse pagal klientų pageidavimus. Tai padėjo dar stipriau įsitvirtinti Europos rinkoje.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Technikos naujienos

tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (papildyta – apie PEREINAMĄJĮ LAIKOTARPĮ ir problemas Rumunijoje)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-01-17 2,496
0
???????????????

Tyrimas – kokį sunkvežimį pasirinkti?

IRU atliko detalų tyrimą – kokio sunkvežimio (dyzelinio, dujinio, elektrinio, HVO ar vandenilinio) eksploatavimas (angl. TCO) šiandien yra optimaliausias. Jį galima rasti (įsigyti) – čia.

2024-11-11 104
0